• Bluetooth電子フェンスが来ています
    Bluetooth電子フェンスが来ています
    2017年、自転車シェアリングモードの出現により、従来の旅行分野は瞬時に覆されました。しかし、それは人々の生活に便利な反面、デメリットももたらします。「必要に応じて停止・解除」の管理を怠ると無秩序な停止・解除となり、他人に多大な迷惑をかけるだけでなく、市の管理者やシェアサイクル事業者に多大な迷惑をかけます。共有自転車の駐車順序をさらに改善するために、Bluetooth 電子フェンス技術が実現可能なソリューションになりました。Bluetooth 電子フェンス技術は、Bluetooth の測位、ブロードキャスト、送信機能に基づいて、車両の侵入管理と車両のオンサイト統計を実現します。 Bluetooth電子フェンスとは Bluetooth電子フェンスとは、プラットフォームが特定のエリアを計画および設定し、このエリアに共有自転車の駐車を許可および標準化し、このエリアにBluetoothビーコン機器を配置することを指し、半径50以内でBluetoothがインストールされた共有自転車を検出できますメートル。車両が指定されたエリアを超えて駐車されているか、指定されたエリアを超えて移動している場合、システムは一連のアラーム通知を生成するため、管理者は関連する車両のダイナミクスを時間内に確認して把握し、対応する対策を講じることができます。 . 公共の電子フェンスは Bluetooth を介してデータのやり取りを実現し、その信号とデータの範囲の精度は Yami レベルに達することができ、管理は車両に対して正確であり、自転車を共有するさまざまなブランドの標準的な駐車場と互換性があります。 共有自転車Bluetooth電子フェンス方式は、ノードの長期耐久性を確保するという前提の下で、Bluetoothワイヤレスブロードキャスト、測位および伝送サービスを介して、自転車認識、電子フェンス誘導、長期耐久性およびその他の技術の統合に基づいており、安定を達成します自転車認識、フェンス誘導などの信頼性の高い電子フェンス サービスは、共有自転車、駐輪場、運用サービス プラットフォームの相互接続を実現し、インターネット共有自転車の無秩序な発展によって引き起こされる都市管理の困難を効果的に解決します。 電子柵技術の実現手段 電子フェンスの主な技術的実装方法は 3 つあります 。 1. 衛星測位技術 (GPS) に基づく電子フェンス。 2. 車のロックの Bluetooth 読み取り/書き込みデバイスを使用して、駐車ポイントに固定されている Bluetooth ラベルの電子フェンスを読み取ります。 3. ユーザーの携帯電話の Bluetooth は、駐車場の Bluetooth 電子タグと車載 Bluetooth タグの電子フェンスを読み取ります。 1 つ目と 2 つ目の技術は、それぞれ衛星測位技術とカー ロックの Bluetooth デバイスに依存しており、視覚的には比較的隠されています。インストールと展開の 3 番目のタイプは非常に便利で、大量かつ迅速なプロモーションと展開に便利です。同時に、Bluetooth電子フェンスは、フェンスの近くのエリアに駐車されている自転車の数も収集し、プラットフォームデータを管理部門と自転車共有運営企業に的を絞った方法で公開し、全体のバランスとスケジューリングを実現できます。データ共有による制御。現在、Bluetoothモジュールをサポートするすべての共有自転車は、フェンス技術に接続できます。市場で一般的なMeituan、Harrow、cyan、Didiなどの主要な共有自転車ブランドは、 電子柵の今後の開発動向 シェア自転車の無作為駐車をどう管理するかというと、政府はブルートゥースルートの電子フェンスを力強く推進している。現在、純粋な GPS 測位に基づく電子フェンスが市場で一般的ですが、その精度と安定性は Bluetooth 方式ほど高くありません。GPS の測位精度では、車両が正確に電子フェンスに落ちることを保証できないため、より精度の高い Bluetooth に基づく電子フェンス システムが将来的に支配的な位置を占めることになります。 ブルートゥース電子フェンスは、共有自転車を「杭のない公共自転車」に変え、技術的にさまざまな共有自転車企業のニーズを満たすことができ、政府が数量管理と企業規制を実施するのに便利です。駐車場は適用性が高く、ユーザーエクスペリエンスが向上します。 中国の有名な Bluetooth モジュール メーカーとして、Shenzhen RF-star Technology Co., Ltd. は、高度なビーコン測位技術を使用して、国内外の多くのメーカーのスマート パーキング ソリューションに権限を与え、都市部のプレッシャーを軽減するのに役立っています。スマートシティの構築を支援します。AR1、AR4、ビーコン機能付きBluetoothモジュールRF-BM-4044B4、RF-BM-BG22A1、RF-BM-BG22A3などのビーコン製品は注目に値します。...
  • NEVのアップグレードをさらに後押しするワイヤレスBMS
    NEVのアップグレードをさらに後押しするワイヤレスBMS
    2022年上半期には世界のNEV市場の出荷が伸び、特に上半期の中国本土でのNEVの販売が顕著で、前年比でさらに増加するという驚くべき結果を生み出した100%以上。新エネルギー車が家庭の話題になると、バッテリーシステムに対する人々の要求はますます高くなります。彼らは、メーカーがバッテリー寿命を改善するだけでなく、安全性と安定性を確保することも期待しています。その結果、業界の主要な革新的技術、つまり、wBMS、またはワイヤレス バッテリ管理システムが出現しようとしています。 BMS のコストは、NEV の動力用バッテリーの約 20% を占めています。従来の BMS は、バッテリ パックをケーブルで接続し、デイジー チェーン インターフェイスでブリッジします。ケーブルと機械的インターフェースの使用はスペースを消費し、実際にはバッテリーのエネルギー密度を改善する余地を圧迫します。ワイヤレス BMS は、BMS ホストとバッテリ パック ノードにワイヤレス モジュールを配置することで従来のリング回路を置き換え、バッテリ管理に必要な通信にスター + アドホック ネットワーク モードを実現します。ワイヤレス方式は、エネルギー密度向上スペースを増やすだけでなく、電池の組み立て段階での労力を大幅に削減します。また、ワイヤレス ソリューションを使用すると、メーカーはバッテリ内の高電圧回路と低電圧回路の間の絶縁に多額の投資を検討する必要がなくなります。 従来のモードでは、長距離走行による事故や経年劣化により、ケーブルの一部が断線したり、一部のインターフェースの接触が悪くなったりすることがありました。パワーバッテリーシステムが故障しやすい。その場合、動力用電池を丸ごと交換する必要があります。車の所有者にとっての潜在的な経済的損失は相当なものです。無線方式は、配線やインターフェースの故障の問題がなく、無線の特性上、当然モジュール化のメリットがあります。電池パックの一部に異常が発生した場合でも、動力​​用電池全体を廃棄することなく、故障した電池パックを取り出して交換することができます。 上記の利点により、主要な自動車メーカーは 2019 年からワイヤレス BMS 技術を検討し始めました。これまでにワイヤレス BMS 技術を搭載したモデルや今後発売されるモデルには、BMW i3 (2022 年)、GM の Hummer EV (2024 年) などがあります。 車載エレクトロニクスの分野に深く関与しているテキサス・インスツルメンツは、ISO 26262 ASIL D 規格に準拠した世界初の wBMS SoC ソリューションである CC2662R-Q1 の発売を主導しました。このチップは、TI 独自の Simplelink wBMS プロトコルを 2.4GHz 帯域で展開します。このソリューションは、最大 100 個のノードを管理およびサポートでき、BQ79616-Q1 バッテリー モニターと組み合わせるように指定されており、16、32、および 64 セルのバッテリー システムなどのさまざまな構成に使用できます。 バッテリ モジュールがバッテリ データを直接 BMS MCU に送信するワイヤレス アプローチは、有線通信に固有の課題を克服します。通信で有線ソリューションのパフォーマンスを達成するために、ワイヤレス BMS ソリューションで解決する必要がある重要な問題は、BMS プライベート ネットワークの可用性です。TI のソリューションは、2.4 GHz 帯域を介してワイヤレス ネットワークを構築します。このネットワークは、EV が始動するとすぐに利用可能でなければならず、バッテリ管理の準備が整っている必要があります。TI の Simplelink wBMS プロトコルは、ネットワークがいつでも即座に利用可能で信頼できるものであることを保証するために定義および開発されました。これにより、いつでも 1 つのキーで車両を始動すると、バッテリーと BMS 部品がすぐにネットワークに接続され、すぐに動作状態になります。 パワー バッテリの使用シナリオでは、ワイヤレス BMS の優れた可用性が求められます。可用性は、システムの稼働時間全体におけるワイヤレス接続ノードとワイヤレス マスター間の信頼性の高いデータ伝送時間の比率として定義されます。TI の wBMS アーキテクチャは、BMS 通信システムの可用性を 99.9999% まで高めることができます。つまり、10 ノードのネットワークの場合、TI Wireless BMS プロトコルは 10^-7 以上のパケット エラー レートを達成できます。これは、52.222 時間のワイヤレス BMS 操作で、ノード データが利用できないのは 100 ミリ秒だけであることを意味します。このプロトコルは、ワイヤレス BMS が困難なエンクロージャ環境でも適切に機能することも保証します。このタイプの囲いスペースは通常非常に狭く、 ワイヤレス BMS 技術は、セル管理の信頼性と精度を大幅に向上させ、PACK アセンブリの効率を向上させ、PACK の技術的な複雑さと全体的なコストを削減し、将来により優れたインテリジェントな管理ソリューションを提供します。したがって、それは大きな商業的見通しを持っています。 RF-star は、ワイヤレス IoT テクノロジー プロバイダーとして、過去 8 年間、主要な NEV ブランドにさまざまなワイヤレス ソリューションを提供してきました。また、Texas Instrument のベテラン IDH である RF-star は、より多くの NEV メーカーがより環境に優しい設計で飛躍できるように、ワイヤレス BMS を促進するための努力を惜しみません。 ご不明な点がございましたら、お気軽に作家までお問い合わせください: richard.yan@szrfstar.com...
  • カーPEPSのメイキング
    カーPEPSのメイキング
    自動車メーカーは、電子部品の不足という危機に瀕していますが、インテリジェントカーのトレンドには抗しがたいものがあります。 PEPS (Passive Entry and Passive Start) システムは、ユーザーにとってスマートであることの最も印象的な証拠であり、もはや高級車だけの注目を集める機能ではありません。多くの自動車メーカー、特に新興ブランドによって、中間層または経済的なモデルにさえ導入されています。EV販売が2022年上半期に100%以上の成長を遂げる中国市場では、BYD、GAC Aion、Geely、Nio、Xpeng、Li Autoなどの主要な電気自動車メーカーが、基本的にすべてのモデルに PEPS を装備しています。 その ECU は静かに私たちドライバーを驚かせますが、その製造の軌跡とその将来の見通しを調査することを考えたことはありますか? 道に出ましょう。 PEPS は、ドライバーが手動でロックを解除することなく、安全に車に乗り込む経験をドライバーに提供します。車のエンジンと HVAC システムは、運転手または同乗者が車に乗り込む前にリモートで始動できます。すべての乗客が車を離れる間、PEPS が自動的に車をロックします。このように、車のユーザーは、セキュリティが確保されたパッシブ エントリーの利便性を享受できます。それが「パッシブ」という言葉で名付けられた理由でしょう。 昨日: RKE と PKE 現在主流の PEPS ソリューションは、Bluetooth Low Energy (BLE)、NFC、RFID (高周波および低周波) などのワイヤレス技術を統合しています。今日の時点で話をすると、消化するのが難しいでしょう。さぁ、昨日をフラッシュバックしませんか? 1990 年代の終わりに、一部の高級車モデルは、低周波 RFID (125KHz) に基づく初期の IMMO (イモビライザー) ソリューションを進化させたリモート キーレス エントリー (RKE) システムを段階的に導入しました。PEPS の前身である RKE には、UHF(超高周波)信号を車の BCM(ボディ コントロール モジュール)に接続された RF 受信機に送信して、ユーザーの身元を確認するキー フォブがあります。ID が確認されると、システムは BCM によって駆動されるドアの開閉アクションを実行します。図 1 に示すような一方向の検証メカニズムは、スパイ映画の事前に設定された暗号として解釈できます。訪問秘密エージェントが会議場に来るとき、彼または彼女はそのような暗号を話すか見せなければなりません。この仕組みの欠点は、敵が侵入して暗号を取得すると、 図 1. RKE の動作メカニズム RKE ソリューションは、315 MHz (米国、中国、日本など)、433.92 MHz (欧州、中国)、868 MHz (欧州)の周波数帯域を採用しています。信号変調に関しては、ほとんどの国が ASK (振幅シフト キーイング) を採用しています。 ) モード、日本は FSK (周波数シフト キーイング) モードを採用しています。シリコン ラボ、マキシム、マイクロチップ、NXP などの IC ベンダーは、この分野で製品を提供しています。 21 世紀初頭までに、人々は RKE の一方向検証メカニズムを PKE (パッシブ キーレス エントリ) システムと呼ばれる双方向メカニズムにアップグレードしました。 BCMに接続された低周波送信機によって開始されます。車のドアが閉まり施錠されると、車に組み込まれた無線モジュールが低周波 (125KHz) 信号を継続的にブロードキャストして、特定の範囲内にあるレスポンダー (キーフォブに組み込まれている) を探します。モジュールがレスポンダーを見つけると、そのコードが後者を起動します。モジュールの LF 部分がフィードバック信号を長期間受信していない場合、スリープ モードに入り、消費電力を低減します。キーフォブのレスポンダーがウェイクアップ信号を受信するたびに、これは、ローリング エンコードされたデータグラムを高周波 (つまり 433MHz) 信号で送信します。内蔵モジュールがデータグラムをデコードして理解した後、特定の操作を実行するように車に指示します。したがって、RKE と比較して、PKE で採用されている検証メカニズムは双方向メカニズムであることがわかります (図 2 を参照)。 図 2. PKE の動作メカニズム 例として、スパイ映画の秘密エージェントの会議を続けてみましょう。双方向の検証メカニズムでは、ホストのシークレット エージェントは仲間が訪れるのを待たずに、近くに暗号を配置します (たとえば、列に特別なシンボルをマークしたり、特定の植物をポーチに置いたりします)。 、その暗号に気づいた後、彼または彼女の仲間がホストの秘密エージェントを訪問するとき。同志がドアをノックすると、事前に設定された別の暗号を使用して互いの身元を確認します。モビリティのミーティング ポイントの場合、このようなメカニズムは予防的でより安全です。 ジェネレーション PKE のパッシブ キーレス エントリー メカニズムは、前述の IMMO と統合されながら、パッシブ エントリーとパッシブ スタートのエクスペリエンスを実現します。こうして 2003 年に、PEPS の初期モードが登場しました。 今日: Bluetooth PEPS が主流 しかし、デジタル化のペースは止まることがありません。PEPS の初期モードが登場してから 10 年間で、スマートフォンが広く採用されるようになりました。今日では、それらは私たちの日常生活における身元確認のための最も便利なツールになっています. そのため、自動車メーカーはスマートフォンを PEPS シナリオに導入しました。このようにして、今日見られる PEPS が生まれました。 現代の PEPS ソリューションにはどのような機能が組み込まれていますか? 基本的に、主流の PEPS には NFC と Bluetooth が組み込まれています。ドライバーは、車の列 B の近くに NFC 電話を置いて入ることができます。キーフォブとスマートフォンの両方をポケットに入れる煩わしさを解消しました。しかし、Bluetooth を PEPS に導入することは、より革新的です。まず、Bluetoothはスマートフォンの普及率が100%なので、ユーザーはPEPSの互換性のためにどのモデルを選択するか悩む必要はありません。第二に、高周波、周波数ホッピング メカニズム、および Bluetooth の強化されたセキュリティ メカニズムにより、UHF/LF 再保証メカニズムと比較して、より多くの安全性と保証が提供されます。さらに、Bluetooth の測距および測位機能は、ドアの開閉のタイミングに大いに役立ちます。ドライバーに追従することで車をハイジャックする可能性を劇的に減らします。Bluetooth はまた、所有者がアプリを使用して、他の人が車にアクセスしたり使用したりすることを許...
  • Wi-SUN製品発売のお知らせ!——RFstar は TI と提携して広域メッシュを開発しました!
    Wi-SUN製品発売のお知らせ!——RFstar は TI と提携して広域メッシュを開発しました!
    最近、中国のベテラン ワイヤレス IoT 企業である RF-star は、テキサス インスツルメンツ と提携して、広域メッシュの開発に焦点を当てた複数の Wi-SUN 製品を発売し、顧客に統合ソリューション開発環境を提供することを望んでいると発表しました。インダストリアル IoT や公共施設の分野におけるエンドエッジクラウドの 同社が発表した製品には、TI CC1352およびCC1312シリーズに基づくさまざまなWi-SUN通信モジュールが含まれており、Sub1Gマルチバンドおよび2.4GHz通信をサポートし、メッシュおよびマルチホップによる自己組織化ネットワークをサポートしています。1 回のホップの距離は数キロメートルに達することがあります。 Wi-SUNの開発経緯 IoT サークルのほとんどの人にとっても、Wi-SUN は新しいテクノロジーです。実際、それは十数年にわたって作成されています。しかし、より多くの主要なチップ ベンダーとデバイス メーカーが技術提携に参加し、この技術を宣伝し始めた後、それが浮上したのはごく最近のことです。 2008 年当時、業界にはワイド エリア ネットワーク用の統一されたワイヤレス通信規格はありませんでしたが、当時の業界にはさまざまなワイヤレス通信プロトコルがありました。これらのプロトコルに共通しているのは、IEEE 802.15.4 標準を採用していることです。しかし、アプリケーション層で相互接続を実現することはまだできません。この複雑な問題を解決するために、IP 技術に基づく大規模なワイヤレス メッシュ ネットワークである Wi-SUN FAN (Wireless Utility Field Area Network) が誕生しました。この規格は、相互運用性を備えたグローバルなワイヤレス メッシュ ネットワーク規格になることを約束しています。この規格の実装に伴い、2012 年に Wi-SUN アライアンスが設立されました。現在、このアライアンスには、Cisco、ARM、Texas Instruments、Itron などを含む、世界中で 250 以上のメンバーがいます。 過去 2 年間で、Wi-SUN 規格は成熟し、数億台の Wi-SUN 対応デバイスが世界中で展開されました。スマート メーターやスマート街路灯などのデバイスを公衆ネットワークに接続できるという特徴から、公共施設やスマート シティ施設で広く使用されています。 Wi-SUN テクノロジーは、IEEE 802.15.4g、IEEE 802、および IETF IPv6 標準プロトコルに基づくオープン仕様です。Wi-SUN FAN は、自己組織化および自己修復機能をサポートするメッシュ ネットワーク プロトコルです。ネットワーク内の各デバイスは隣接デバイスと通信でき、メッシュ内の各ノードに信号を送信して、その間で非常に長距離のホップを行うことができます。 Wi-SUN は、長距離伝送、セキュリティ、高いスケーラビリティ、相互運用性、簡単な展開、メッシュ ネットワーク、および低消費電力を特徴としています (Wi-SUN モジュールのバッテリ寿命は、10 年間使用できます)。スマート メーターや家庭用インテリジェント エネルギー管理 (HEMS) コントローラーの通信に広く使用されており、広域で大規模なモノのインターネットの構築にも役立ちます。 Wi-SUN 規格は、主に FAN と HAN という 2 つのサブ仕様で構成されています。テクノロジーとアプリケーション シナリオの違いは次のとおりです。 01 ファン IEEE 802.15.4G PHY 層、IEEE 802.15.4E MAC 層、6LoWPAN、RPL、IPv6 およびその他の標準プロトコルをサポートします。 ノード間のマルチホップ データ転送をサポートします。 マルチチャネル周波数ホッピング伝送をサポートします。 AES 暗号化と 802.1x ベースの認証をサポート。 主に、マルチホップ伝送を必要とする密集した都市部のスマート メーターやスマート街路灯のネットワークに使用されます。 02 ハン IEEE 802.15.4G PHY 層、IEEE 802.15.4E MAC 層、6LoWPAN および IPv6 およびその他の標準プロトコルをサポートします。 ノード間の 1 対 1 または 1 対多のデー​​タ伝送。 AES 暗号化と 802.1x ベースの認証をサポート。 これは主にホーム アプリケーション シナリオで適用され、セントラル ノードを使用してファミリー内のさまざまなデバイスと 1 対 1 または 1 対多の通信を行います。 Wi-SUN FAN の典型的なアプリケーション アーキテクチャを次の図に示します。ここで、FAN 層は、PAN ネットワークへのルーティングと組み合わせた Wi-SUN FAN スタックが組み込まれたスマート デバイスの図です。WAN 層の異なる PAN ネットワークのエッジ ルーティング ノードは、異なる通信モードを介してパブリック ネットワークにアクセスします。 IPベースのテクノロジーの利点 1 ► 強力な相互運用性 これは、IP アーキテクチャの独自の利点です。さまざまなタイプのリンク層で実行される IP アーキテクチャは相互に通信でき、IP はレガシー ネットワークやアプリケーションとの通信も可能にします。 2► ユニバーサルで安定したアーキテクチャ IP アーキテクチャの成功は持続可能であることが証明されています。これは主に、IP アーキテクチャが、アプリケーション層のプロトコルとメカニズムが基盤となるネットワーク プロトコルとメカニズムとは独立して進化するように設計されているため、エンドツーエンドの基本原則を実現するためです。コミュニケーション。産業用アプリケーション シナリオのスマート デバイスでは、デバイスとネットワークの安定性と信頼性が非常に重要です。このようなシナリオで IP アーキテクチャが適用されているという事実は、システムの安定性を保証します。 3► 高いスケーラビリティ インターネットで IP アーキテクチャが広く採用されたことで、そのスケーラビリティが正当化されました。そのグローバル展開は、IP アーキテクチャが多数のシステムに適用され、さまざまな基盤となるプロトコル間で適切に動作することを示しています。 Wi-SUN テクノロジーに関する FAQ ► Wi-SUN、LoRa、NB-iot、CAT.1 について、消費電力、通信速度、ライセンス (有料または無料)、セキュリティ、コストなどのパラメーターを総合的に比較できますか? A:下の表を参照してください〜 ►Wi-SUN と ZigBee の主な違いは何ですか? 消費電力は ZigBee と比べてどうですか? Wi-SUN のパケットは ZigBee よりも長いため、電力消費の面などでどのような追加コストが発生しますか? Wi-SUN ネットワーク層で使用されるルーティング プロトコルは何ですか? その点で...
  • Bluetoothスマートレベルゲージ
    Bluetoothスマートレベルゲージ
    液面計 は、液面検出、データ取得、送信の機能を統合した液面監視専用機器です。主に、コンテナ内の液体レベルと自然環境のリアルタイムデータを監視するために使用されます。 Bluetoothモジュール を埋め込んでワイヤレス化。したがって、液体レベルゲージがセンシングを完了した後、信号伝送と情報のやり取りをワイヤレスで完了することができるため、使用時の安全性、利便性、信頼性が向上します。 チャレンジ 液体レベルゲージは通常、高温、強い腐食、強い付着、ほこりやすすにさらされる過酷な産業環境で使用されるため、従来の液体レベルゲージで手動で調査することは非常に危険です。手動で測定および記録されたデータも不正確になる可能性があります。しかし、工場では、センシング データの品質、即時性、信頼性、および保存可能性の基準が高くなり続けています。従来の液面計は、最新の工業生産シナリオで提起されたこのような要件を満たすことができなくなりました。同時に、一部の産業サイトの複雑な地形により、機器の配線が非常に困難になります。伝送ノード間の従来の配線方法の導入および構築コストは高く、システムを維持するためのコストも高くなります。 解決 液面計に Bluetooth モジュールを組み込むことで、液面計は電力レベル、センシング信号強度、液面データ情報、アラーム情報などのデータを無線ネットワークを介してリアルタイムで端末装置に送信できます。端末機器は、データを保存・分析し、問い合わせや警報を発することで、人員の安全を確保しながら、便利な配備、収集、保守を実現します。 消費状況をリアルタイムで追跡 ワイヤレス液面計は、メーターをデータ透過伝送ユニットとして機能する内蔵 Bluetooth モジュールと接続することによって作成されます。ワイヤレス液面計の受信側は、データ表示とゲージ設定を担当します。また、アナログ信号とスイッチ信号を抽出して端末機器に出力します。閉じた容器または開いた容器の液体レベルを検出し、関連データを処理し、レベルが事前設定されたしきい値に達するか、バッテリーの電圧が低すぎると、自動的にアラームを発し、データを増強します。したがって、調査における手作業の介入を減らすことができ、測定の精度も保証されます。ターミナル機器を通じて、タンクの液体レベルをより適切に監視および管理し、消費レベルをリアルタイムで追跡し、人員の安全を確保できます。 導入とメンテナンスのコストが低い ワイヤレス レベル ゲージは、溝掘りと配線、およびその後のライン メンテナンスのコストを大幅に削減します。ケーブルを敷設する必要がなく、工場の既存の構造に損傷を与える必要もないため、人件費とエンジニアリング コストを節約できます。一方、ワイヤレス液面計は、安定した通信、自動補正、長寿命、簡単なメンテナンス、およびさまざまな過酷な産業環境での高い費用対効果を特長としています。 中国の有名な Bluetooth モジュール メーカーとして、 Shenzhen RF-star Technology Co., Ltd. は、独自の RF 技術と組み込みソフトウェア開発機能を備えたワイヤレスおよびスマート技術で、国内外の多くの液面計メーカーを成功裏に実現してきました。...
  • スマート ホーム市場の洞察: 主な要因、課題、主な傾向
    スマート ホーム市場の洞察: 主な要因、課題、主な傾向
    Transparency Market Research の市場洞察によると、世界のスマート ホーム市場は、多くの要因により、2031 年末までに 7,673 億米ドルの価値に達すると予想されています。 スマートホームとは、照明、暖房、電子機器を備えた家で、電話やコンピューターで遠隔操作できます。スマート ホームを構築する消費者の傾向の高まりは、スマート ホーム市場を後押しすると予想されます。 スマートホーム市場の主な推進要因 この市場の成長を促進する主な要因には、遠隔地でのホーム モニタリングの重要性の高まり、一般人口の安全性、セキュリティ、利便性に関する関心の高まり、インターネット ユーザー数の増加、およびスマート デバイスの採用の増加が含まれます。省エネおよび低炭素排出指向のソリューションに対するニーズの高まりは、スマート ホーム システムの需要の増加にとって極めて重要です。IoT は、製品、ソフトウェア アルゴリズム、サービス、およびエンド ユーザーを結び付け、データの流れをスムーズにし、リアルタイムの意思決定を可能にします。その効率性が証明され、自動化システムの品質と一貫性が向上しました。家庭用製品をインターネットに接続することによって得られるメリットにより、IoT は家庭の消費者の間で人気を博しています。 課題: セキュリティとプライバシーの侵害に関連する問題 スマート ホームは、エネルギー使用量、請求書、購入、動き、音楽の好みなどに関する情報を収集するのに役立ち、住民のライフスタイルを最適にサポートするようにシステムをカスタム構築できるようにします。スマートホームのデバイスは、一般的なハッキング ツールに対して脆弱である可能性があります。個人情報、身の安全、医療、家庭に関するデータは仮想的にクラウド上に保存されるため、ハッカーによるデータの悪用の可能性が高くなります。ハッキングされたモニターは、他の個人データや情報へのアクセスを提供し、ユーザーや住宅所有者を犠牲にするために使用される可能性があります. スマート ホーム業界は、消費者に対する個人情報のセキュリティと機密性を確保するという課題に直面しています。セキュリティサービスの遠隔操作の場合、保存された情報の機密性を維持することが不可欠です。ネットワークのセキュリティ システムの制御を侵害することはできません。これにより、市場の成長がある程度抑制されると予想されます。 これに加えて、保護されていないウェアラブルやスマート アプライアンスによって生成されたデータは、サイバー攻撃者に大量の標的となる個人情報を提供します。これらの情報は、不正な取引や盗難の特定に悪用される可能性があります。スマート デバイスのハイジャックは、家庭全体の安全を危険にさらす可能性があります。攻撃者はデバイスを乗っ取り、事実上その制御を引き継ぐ可能性があります。攻撃者はデバイスの基本機能を変更しないため、これらの攻撃を検出するのは非常に困難です。 スマートホーム市場の主要トレンド スマート ウェアラブル デバイスとの統合: ABI Research のアナリストは、2026 年までに Bluetooth データ転送デバイスの年間出荷量の 29% がウェアラブルになると予測しています。Bluetooth ウェアラブルは、将来のデータ転送デバイスの成長を後押しする主要な原動力です。 5G ネットワークの出現: 高速化、低遅延、大容量を実現できます AIによるインテリジェント:AIベースのテクノロジーの進歩により、AIスマートホーム製品の普及がさらに加速します。 アプリベースのスマート セキュリティ システム: セキュリティは、住宅所有者にとって常に最優先事項の 1 つです。これらのシステムは、訪問者の認証と検証に対するリモート アクセス制御を提供します。 スマート スピーカー: スマート スピーカーは、世界中で最も普及しているホーム テクノロジです。ますます多くのスマートスピーカーが拡大する家庭用市場に登場していることを目の当たりにしています。...
  • BLEはHVACデジタルインテリジェンスを可能にします
    BLEはHVACデジタルインテリジェンスを可能にします
    HVAC(暖房換気および空調)システム 世界で供給される電力の約20%を消費します.企業や公共施設組織, HVACシステムのエネルギー効率を最適化することは、社会的責任,であるだけでなく、コストの最適化と運用における彼らの取り組みの重要な推進力でもあります卓越性. hvacベンダーは、システムのエネルギー効率を最適化するために絶え間なく努力してきました.従来、冷熱源の改善にほぼ全力を注いでいます.最近のiotおよびデジタル技術の開発,しかし,スマートエネルギー管理ソリューションを構築するHVAC業界.このようなテクノロジーは、HVACシステムに、サービススペースの変動する冷暖房需要をタイムリーかつ正確に認識できる機能を装備することを目的としています.。したがって、システムは冷房をインテリジェントに調整できます。または、そのような認識に基づく暖房出力.は、Bluetooth低エネルギー技術を採用することで、HVACベンダーがそのような新しいスマートソリューションを実装するのを大幅に促進します.。 課題 従来のHVACシステムはある程度の自動化を誇っていますが,、ターゲットスペースの温度や湿度などの条件をほとんど認識できません.。いくつかのセンサーで接続されている場合もあります,ケーブルで接続が完了しました,システム全体の観点から別の面倒.を作成します,このようなセンサーは依然として情報サイロです. アクチュエータの側面では,、従来のシステムは従来のPCケーブル,も採用しています。これは、システム統合エンジニアリングにコストがかかり、設置後に風化や齧歯動物の影響を受けます.。 従来のHAVCシステムは、人と機械の相互作用にケーブル接続パネルを採用しています.。これにより、リモートモニタリングと制御にコストがかかるだけでなく、人工知能のアリーナへの導入が妨げられました.。 解決 Bluetooth Low Energyモジュールをセンサー,アクチュエーター,とコントロールパネル,に埋め込むことにより、HVACシステムの構成要素はサービススペースの有機ウェブに機敏に織り込むことができます.モジュールは湿度や上部デバイスの北向きの温度.データ処理後,上部デバイスは操作コマンドを実行します.このようなコマンドデータはモジュールを介してアクチュエーターにも送信されます.HVACシステムのステータスは次のように表示されます。ワイヤレス端末を介したローカルまたはリモートユーザー.このように,どこにいてもユーザーがHVACシステムを監視および制御するのに便利です. 超長い自律性,により、Bluetooth対応センサーをHVACシステムのサービススペースに柔軟に導入でき,、大量のリアルタイムビッグデータ.のフィードを必要とするAIアプリケーションを実装する機会をもたらします。ホストコンピューター、したがってクラウドサーバーにアップロードされたセンシングデータ, AIソリューションプロバイダーは、このような継続的な最適化アルゴリズム,を使用して、最適なエネルギー消費アルゴリズム.をトレーニングできます。ユーザーは、高品質の冷却または加熱を楽しむことができます。エネルギー消費量が最も少ないサービス. リアルタイムメンテナンス BluetoothモジュールをHVACシステムに埋め込むことにより,システムはリアルタイムでステータスデータをフィードバックできます.機器が介入を求めるステータスに遭遇した場合,アップグレードまたはその他のメンテナンス操作,システムはプロンプトをリモートサイトに即座に送信します。リモートサイトでは、人間またはAIのどちらの対策が必要かをメカニズムが決定します.。 結論 でも bleモジュール サイズと消費電力が非常に小さい,HVACシステムをアップグレードする絶好の機会をもたらしました.その大量採用により、完全なデジタル化されたインテリジェンスを実装するための前提条件を備えたアリーナが準備されました. 深センrf-starテクノロジーco., ltd . ,中国の有名なBluetoothモジュールメーカー,は、無線周波数と組み込みソフトウェアの技術の卓越性に専念しており.、世界の非常に多くのトップHVACベンダーを可能にしています, i . e .キャリア,ミディアとフリードリッヒ,ブルートゥーステクノロジー.同社は、カーボンピーキングとカーボンニュートラルの目標.に向けて、これらの最高の究極のエネルギー消費者をサポートできることを非常に誇りに思っています。...
  • rfstar 's bluetoothモジュールは、EV充電パイル業界に力を与えます
    rfstar 's bluetoothモジュールは、EV充電パイル業界に力を与えます
    電気自動車の販売は、価格が下がり続け、航続距離が伸び続けるため、近年劇的な成長を遂げています.。この傾向は、EV充電パイルの需要をさらに押し上げました.。 残念ながら,このようなメガトレンド,では、従来の帯電杭のいくつかの欠点が注目されました.。ほんの数例を挙げると、1)設置された帯電杭の多くは十分に活用されていません。 2)それらのいくつかは環境干渉に対して脆弱です。 3)安全性の使用を損なうリスクを課すものもあります.一部のベンダーは、上記の煩わしさを払拭するためにBluetoothを埋め込んでいると考えています. rfstar’s rsbrs02abrBLEモジュール は、この分野で確かな実績を持つこのアプリケーション向けの製品です.。このモデルにより、中国および海外の非常に多くのOEMが、設計および組み立て作業を合理化することができました.。 パイルシステムの充電に関する課題 従来の充電パイルは、テクノロジーにおいていくつかの課題に直面しています.。 チャレンジ1: 充電パイルのレイアウトと展開は、地理的にevsの必要性をカバーできず,、交通量の多いエリアのevsは充電パイルにアクセスできず、交通量の少ないエリアでは多くの充電パイルがアイドル状態のままになるという現象を引き起こしました.。 課題2: 公共のEV充電スペースは、化石燃料車で占有される傾向があり.、欠陥率が高く、機能しなくなることさえあります.。 課題3: 一部の従来の高速充電パイルは危険な状態に対して脆弱です.バッテリーシステムの内部通信は、過充電および過熱の問題を引き起こす可能性のある問題,の影響を受けません,充電中の電気自動車を炎症させます. 解決 上記の課題に直面している,主流のメーカーは、そのような特定のアプリケーションのためにパイルソリューション.を充電する際にBluetoothテクノロジーを適用し始めました,rfstarのRSBRS02ABRBluetoothモジュールには次のような独自の利点があります。 利用率が飛躍的に向上 rfstarを導入することによって bleモジュール rsbrs02abrを充電パイルソリューションに組み込む,oemは、配線作業を大幅に削減すると同時に、柔軟性を高め,設置コストを削減し,、充電ステーションの柔軟な分散の需要に効果的に対応します.さらに,Bluetoothを追加しますモジュールは、充電パイルの設置におけるケーブルネットワークの煩わしさを取り除きます.携帯電話がインターネットに接続された後、Bluetooth.を介して充電パイルからモバイルにデータを送信できます,データをアップロードできますクラウド.このように,充電パイルを見つけ,、トランザクションを完了する.という優れた利便性を実現します。 より高いセキュリティ ブルートゥースモジュールが組み込まれている場合,、充電パイルは無線通信を使用して、充電時間,電圧や電流,など.などのデータを追跡し、端末デバイス.に送信できます。 3充電ステータスを自動的に管理し、充電プロセスをリアルタイムで監視できます.さらに,障害が検出されるとアラートまたはアラームを送信するため、機器の損傷を防ぎ,、潜在的な可能性を防ぐことができますハザード,により、メンテナンスコストと損失を削減します. パイルシステムの充電に関する課題 従来の充電パイルは、テクノロジーにおいていくつかの課題に直面しています.。 チャレンジ1: 充電パイルのレイアウトと展開は、地理的にevsの必要性をカバーできず,、交通量の多いエリアのevsは充電パイルにアクセスできず、交通量の少ないエリアでは多くの充電パイルがアイドル状態のままになるという現象を引き起こしました.。 課題2: 公共のEV充電スペースは、化石燃料車で占有される傾向があり.、欠陥率が高く、機能しなくなることさえあります.。 課題3: 一部の従来の高速充電パイルは危険な状態に対して脆弱です.バッテリーシステムの内部通信は、過充電および過熱の問題を引き起こす可能性のある問題,の影響を受けません,充電中の電気自動車を炎症させます. 解決 上記の課題に直面している,主流のメーカーは、そのような特定のアプリケーションのためにパイルソリューション.を充電する際にBluetoothテクノロジーを適用し始めました,rfstarのRSBRS02ABRBluetoothモジュールには次のような独自の利点があります。 利用率が飛躍的に向上 rfstarのBLEモジュールRSBRS02ABRを充電パイルソリューションに導入することで,、oemは配線作業を大幅に削減し、柔軟性を高め,設置コストを削減し,、充電ステーションの柔軟な分散の需要に効果的に対応します.さらに, Bluetoothモジュールを追加すると、充電パイルの設置におけるケーブルネットワークの煩わしさが解消されます.携帯電話がインターネットに接続された後、Bluetooth.を介して充電パイルからモバイルにデータを送信できます,データこの方法でクラウドにアップロードすることができます.。充電パイルを見つけてトランザクションを完了するのに非常に便利です.。 より高いセキュリティ ブルートゥースモジュールが組み込まれている場合,、充電パイルは無線通信を使用して、充電時間,電圧や電流,など.などのデータを追跡し、端末デバイス.に送信できます。 3充電ステータスを自動的に管理し、充電プロセスをリアルタイムで監視できます.さらに,障害が検出されるとアラートまたはアラームを送信するため、機器の損傷を防ぎ,、潜在的な可能性を防ぐことができますハザード,により、メンテナンスコストと損失を削減します. 製品の特徴 ブルートゥースモジュールRSBRS02ABRは、PCBアンテナを備えたrfstar独自のチップセットRS02A1-B .に基づいて構築されており、ハーフホール設計,で、短距離無線通信シナリオ.に広く適用できます。超低消費電力,コンパクトサイズ,長い伝送距離と強力な干渉防止機能,および-40℃〜85℃の広い動作温度範囲.で、極端な環境....
  • rfstarBG22A1BluetoothモジュールがBMS業界に力を与える
    rfstarBG22A1BluetoothモジュールがBMS業界に力を与える
    新エネルギー車の分野の急速な発展は、パワーバッテリー業界の指数関数的成長を後押しし,、BMSテクノロジーの開発をさらに後押しします. sunwoda , BYD ,evebattery,やneusoftリーチなどのパワーバッテリーメーカーワイヤレスBMSアプリケーションを実現するためにBMS内にBluetoothモジュールを追加する傾向がますます.従来のケーブルパッケージ方式に取って代わります,BLEソリューションはBMSシステムのサイズを劇的に縮小し,、より安全にします,より信頼性が高く,、より手頃な価格. BMSシステムの課題 従来のBMSテクノロジーはかなりの数の課題に直面しています.課題1:従来のBMSはスペースを消費する有線アーキテクチャを採用しています,メンテナンスにコストがかかるだけでなく,、継続的なリアルタイムの需要を満たすのも困難ですバッテリー監視. 課題2:BMSの従来の伝送方法は、電力消費量が比較的多く、スケーラビリティが弱い.。 課題3:従来のBMSシステムのコストは非常に高く.ワイヤーハーネス(多くの場合銅線)とプラグインコネクタはソリューションに余分な重量とコストを追加し.、手動での組み立ても必要になるため,それは高い人件費をもたらします. ソリューション 上記の課題に直面している,主流のメーカーはBluetoothモジュールをBMSシステムに適用し始め、ワイヤレスBMSテクノロジーを開発しています. Bluetoothテクノロジーは、BMSパッケージをはるかにコンパクトにし,電力消費を抑えます.。ワイヤーを接続し、ワイヤーアセンブリの労力を節約します,優れたパフォーマンスでBMSメーカーの革新を成功させることにより、ソリューション全体のコストを劇的に削減します, rfstar rf-bm-bg22a1 ブルートゥースモジュールは自動車分野で高い評価を得ています.。この製品のユニークな利点は次のとおりです。 よりインテリジェントでより柔軟 組み込みのrfstarのRF-BM-BG22A1Bluetoothモジュール.を追加した後、BMSシステムはケーブル接続を必要としません。 bleモジュール ,ワイヤレス通信を使用して、すべてのバッテリーのステータスとパフォーマンスを追跡できます,バッテリーパックの電圧,電流,など.などのデータをリアルタイムでPDAに送信します. このようなデータといくつかの注意深い信号のサポートにより,バッテリーの充電および放電プロセスを適切に管理できます.さらに,システム全体の複雑さを軽減します,スペースを節約し、 bms . より手頃な価格 Bluetoothモジュールが組み込まれている,BMSソリューションは、ケーブルや面倒なハーネスの手間を省き,、組み立てコストを大幅に節約し,、自動車業界における現在の軽量設計のトレンドにさらに適合させます. シリコンラボチップ,に基づくrfstarのRF-BM-BG22A1は 低エネルギーBluetoothモジュール ブルートゥース5.2 .をサポートし、優れた低消費電力性能と強力な干渉防止能力を備えています.製品は、リーチ認証,GTS認証,TCBなどの多くの権威ある認証,に合格しています。認証,など....
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