Nordic nRF52811 SoC は、 Nordic nRF52 シリーズプラットフォームの成功に基づいて構築されており、高度なワイヤレス モノのインターネット機能 ( Bluetooth 5.1 方向検出、スレッド、ZigBeeなど) を採用するアプリケーションに、より豊富な接続性をもたらします。 nRF52811 SoC は、nRF52 シリーズ プラットフォームの第 4 世代製品であり、プラットフォームを拡張して多くのアプリケーションとユースケースをカバーします。Bluetooth 5.1 方向検出、すべての Bluetooth 5 機能、802.15.4、Thread、ZigBee、独自の 2.4GHz を含む、無線でサポートされるプロトコル。 nRF52811 SoC には 4 DBM TX 電力があり、nRF52 シリーズのすべての SoCS の中で最高の受信感度を提供するように最適化されています。 BLE リモート: - 104 dBm BLE-1Mbps：-97dBm 802.15.4（スレッド/ZigBee）：-101dBm この SoC デバイスは、Nordic のエントリーレベル nRF52810 SoC の低コスト機能と、メインストリームnRF52832およびハイエンドnRF52840 SoCのマルチプロトコル サポートを組み合わせています。nRF52811 は、ファミリー内で初めて Bluetooth 5.1 をサポートする北欧の低電力ワイヤレス接続製品でもあり、高スループット、長距離、強化された共存機能を備えた Bluetooth 5 の方向探知機能を追加します。nRF52811 SoC は、Bluetooth 5.1 の最新かつ最も強力な機能を実現できます。最も顕著なのは、Bluetooth の測位を新たな高みに押し上げる方向探知機能です。nRF52811 チップの強力な基本サポートに基づいて、RF-star は顧客に成熟した Bluetooth 屋内測位ソリューションを提供できます。 Nordic nRF52811 SoC は、64 MHz arm ® Cortex ™ - M4 CPU を中心に構築されており、PDM、PWM、UART、SPI、Twi などの一連のデジタル周辺機器およびインターフェイスを備えています。12ビットADCも搭載しています。高度なオンチップ適応型電源管理システムを使用すると、極めて低いエネルギー消費を実現できます。また、4dbm 出力、-97dBm 感度 (Bluetooth 5 1Mbps モード) のマルチプロトコル 2.4GHz RF モジュール、64MHz 32 ビット arm ® Cortex ™ - M4 プロセッサ、192KB フラッシュ、および 24KB RAM も含まれています。 nRF52811 SoC は Nordic マルチプロトコル製品ファミリーに加わり、今日の最も広範なアプリケーション要件を満たします。Nordic は、開発者の主なニーズが方向探知、一般的な RF プロトコルのサポート、高スループット、長距離、または価格のいずれであっても、理想的なソリューションを提供できます。中国の優れた Bluetooth ソリューション プロバイダーとして、RF-star はお客様に高品質のBluetooth ソリューションを提供できます。 nRF52811 SoC Bluetooth 5.1 方向検出機能により、測位ソリューションは受信信号強度インジケーター(RSSI) に依存するだけでなく、信号の実際の方向にも基づいて行われるため、測位精度が大幅に向上し、新しいアプリケーション スペースが開かれます。信号の方向を決定するには 2 つの方法があります。1 つは受信信号の到来角 (AoA)を計算する方法、もう 1 つは出発角 (AoD)を計算する方法です。送信信号の。DF 機能は、選択した設計の複雑さとアンテナ アレイに応じて、2 次元または 3 次元空間で使用できます。Bluetooth 5.1 ハードウェア機能を内蔵した nRF52811 SoC は、AoA または AoD アプリケーション シナリオにとって理想的なトランシーバーの選択肢です。 nRF52811 SoC は、32 gpios の 6x6mm qfn48、17 gpios の 5x5mm qfn32、および 15 gpios の 2.48x2.46mm WLCSP を使用します。すべてのパッケージは同種の nrf52810 SoC パッケージと互換性があり、nrf52810 の同じ PCB を再利用できます。 RF-star が発売したnRF52811 モジュールは、ビーコン、損失防止デバイス、BLE5.1 測位システム、ZigBee/スレッド スマート ホームに広く適用されています。 主な特徴： 192 KB フラッシュ + 24 KB RAM - 96 DBM 感度 1.7-3.6vの電源電圧範囲 統合型 DC-DC レギュレータ 12 ビット 200 KSP A/D コンバータ 小さいサイズ 応用： ビーコン ネットワークプロセッサ 近接ソリューション リアルタイム測位システム 資産管理 スマートホーム Nordic nRF52832、nRF52840 ワイヤレス接続性の詳細については、 解決策については、 www.rfstariot.comにアクセスするか、 info@szrfstar.comまでお問い合わせください。...

ワイヤレスモジュールの大手グローバルメーカーであるRF-starは、待望のRF-TI1354P1 Wi-SUNモジュールの近日発売を発表しました。8月に発売予定のこの革新的なモジュールは、TI CC135410 SoCをベースにしており、マルチプロトコル、デュアルバンド機能により大規模なIoT展開を強化し、スマートシティ、スマートエネルギー、グリッドインフラストラクチャ、産業用IoT分野の高まる需要に応えます。 図1 RF-TI1354P1 Wi-SUNモジュールが近日登場 RF-TI1354P1 モジュールは、800 MHz - 928 MHz および 2.4 GHz の無線帯域で堅牢なパフォーマンスを実現します。DMM ドライバーを介して、Bluetooth Low Energy 5.3、Matter、Thread、Wi-SUN、Zigbee プロトコルなどの複数の無線スタックで共存し、同時に動作できます。 1024 kB フラッシュと 288 kB RAM を搭載したSub-1GHz トランシーバーは、境界ルーターとして動作するように設計されており、その範囲は最大 300 の境界ルーター ノードにまで広がります。メッシュ ネットワークでは、各デバイスは近くのデバイスと複数の堅牢な接続を確立できます。自己修復機能と自己構成機能により、より堅牢なネットワークが実現し、接続された数千のノードのダウンタイムが短縮されます。この機能は、広範な接続性と信頼性の高いデータ伝送を必要とする複雑な分散型 IoT アプリケーションに特に有利です。 図2 Wi-SUNメッシュネットワークトポロジ 「RF-TI1354P1モジュールの導入は、IoT接続における新時代の幕開けとなります」と、RF-starのゼネラルマネージャーであるベン・チウ氏は語ります。「ネットワーク内の広範なノードにより、IoTソリューションの拡張性と柔軟性が大幅に向上し、スマートシティ、グリッドインフラストラクチャ、産業用アプリケーションに最適です。」 RF-TI1354P1モジュールは、RF-SM-1277B1やRF-TI1352P2など、低消費電力、高データスループット、導入の容易さですでに高い評価を得ているRF-starの既存のWi-SUNモジュールの成功を基盤とするものとなることが期待されています。新しいモジュールのデュアルバンド機能と拡張ノードサポートにより、IoTワイヤレス通信技術の最前線におけるRF-starの地位がさらに強固なものとなるでしょう。 図 3 RF-star の Wi-SUN モジュールは、境界ルータ ノード、ルータ ノード、リーフ ノードをサポートします。 世界の Wi-SUN テクノロジー市場は 2024 年から 2032 年にかけて 13.45% の CAGR で成長すると予測されており、RF-TI1354P1 モジュールのリリースはまさにタイムリーです。これは、特にスマート シティやエネルギー管理の分野において、より相互接続されたインテリジェントなシステムへと市場が移行していることと一致しています。 RF-star のイノベーションへの取り組みは、IoT アプリケーションの新たな波を後押しする高性能 Wi-SUN モジュールの開発に表れています。これらの進歩は、接続効率の向上、コストの削減、そして最終的にはユーザー エクスペリエンスの向上を目指しています。 RF-starと今後発売予定のWi-SUNモジュールの詳細については、www.rfstariot.comをご覧ください。 RFスターについて 深セン RF-star Technology Co., Ltd (RF-star) は、IoT、産業、自動車、消費者向けアプリケーション向けの低電力モジュールを専門とするワイヤレス通信モジュールおよびソリューションの大手グローバル プロバイダーです。Bluetooth および IoT 通信技術で 10 年以上の経験を持つ RF-star は、信頼性が高く、安全でインテリジェントなワイヤレス接続によりスマート ライフを豊かにします。 RF-star の製品ポートフォリオには、BLE モジュール、ZigBee モジュール、WiFi モジュール、Sub-1Ghz モジュール、Matter モジュール、Thread モジュール、UWB モジュール、Wi-SUN モジュール、およびカスタマイズされたサービスが含まれます。TI の公式サードパーティ IDH であり、世界中で信頼されるパートナーである RF-star は、最先端のワイヤレス ソリューションを提供することに尽力しています。...

未来の #automatedparking はどのようなものになるでしょうか? 今日、私たちは #BLE を使用して自動車を制御し、#PKE と #PEPS を達成するかもしれません。#AoA #AoD のサポートがなければ、AoA AoD のアンテナ アレイに関係なく、BLE は「cm」レベルの位置特定に到達できません。他の技術を試すことができます。 より具体的な機能を実現するために、 #UWB を試してみよう！どのような機能になりますか？ √ L4 室内自動運転 √ 安全な相互接続 √ cm レベルの位置決め

2017年、自転車シェアリングというモードの登場により、従来の旅行分野は瞬く間に覆されました。しかし、それは人々の生活に便利さをもたらす一方で、いくつかのデメリットも生み出します。「必要に応じて停止・解除する」という管理が欠如していると、無秩序な停止・解除となり、周囲に多大な迷惑をかけるだけでなく、市の管理者やシェアサイクル事業者にも多大な迷惑をもたらします。共有自転車の駐車順序をさらに改善するために、Bluetooth 電子フェンス技術が実現可能なソリューションになりました。Bluetooth 電子フェンス技術は、Bluetooth の測位、ブロードキャスト、送信機能に基づいて、車両の進入管理と車両の現場統計を実現します。 Bluetooth電子フェンスとは何ですか? Bluetooth電子フェンスとは、一定のエリアを計画・設置し、そのエリア内でシェア自転車の駐輪を許可・標準化し、このエリアに半径50メートル以内にBluetoothで設置されたシェア自転車を検知できるBluetoothビーコン装置を設置するプラットフォームを指します。メートル。車両が指定されたエリアを超えて駐車されたり、指定されたエリアを超えて走行したりした場合、システムは一連の警報通知を生成するため、管理者は関連する車両の動態を適時に確認して把握し、それに対応する措置を講じることができます。 。公共電子フェンスはBluetoothを介したデータインタラクションを実現しており、その信号とデータカバレッジの精度はYamiレベルに達し、管理は車両に対して正確で、さまざまなブランドの共有自転車の標準駐車場と互換性があります。 シェア自転車Bluetooth電子フェンススキームは、自転車認識、電子フェンス誘導、長期耐久性などの技術の統合に基づいており、Bluetooth無線ブロードキャスト、測位、送信サービスを通じて、ノードの長期耐久性を確保することを前提として、安定した通信を実現します。自転車認識、フェンス誘導などの信頼性の高い電子フェンスサービスを提供し、シェア自転車、駐輪ポイント、運営サービスプラットフォームの相互接続を実現し、インターネットシェア自転車の無秩序な発展によって引き起こされる都市管理の困難を効果的に解決します。 3 電子フェンスの導入 電子フェンスには主に 3 つの技術的な実装方法があります。 衛星測位技術 (GPS) に基づく電子フェンス。 自転車ロックの Bluetooth デバイスを使用して、駐車ポイントに固定された Bluetooth ラベルの電子フェンスを読み取ります。 ユーザーの携帯電話の Bluetooth は、駐車ポイントの Bluetooth 電子タグと車載 Bluetooth タグの電子フェンスを読み取ります。 1 番目と 2 番目のテクノロジーは、それぞれ衛星測位テクノロジーと自転車ロック上の Bluetooth デバイスに依存しており、視覚的には比較的隠されています。3 番目のタイプのインストールと展開は非常に便利で、大規模かつ迅速なプロモーションと展開に便利です。同時に、Bluetooth電子フェンスは、フェンス付近のエリアに駐車されている自転車の台数を収集し、プラットフォームのデータを管理部門と自転車シェアリング運営事業者にターゲットを絞った方法で公開し、トータルバランスとスケジューリングを実現します。データ共有による制御。現在、すべてのシェア自転車がBluetoothモジュールをサポートしていますフェンス技術と接続することができます。市場で一般的な Meituan、Harrow、Cyan、Didi などの大手シェア自転車ブランドは、すべて公共の電子柵エリアに自転車を駐輪できます。 電子フェンスの動向 シェア自転車の乱駐をどう管理するかについては、政府がBluetoothルートの電子柵の整備を精力的に推進している。現在、純粋な GPS 測位に基づく電子フェンスが市場で一般的ですが、その精度と安定性は Bluetooth 方式ほど高くありません。GPS の測位精度では車両が電子柵に正確に落ち込むことは保証できないため、将来的にはより精度の高い Bluetooth ベースの電子柵システムが主流となるでしょう。 Bluetooth電子フェンスは、シェア自転車を「杭のない公共自転車」に変えることで、技術的にさまざまなシェア自転車企業のニーズを満たすことができ、政府が数量管理や企業規制を実施するのに便利です。駐車場は適用性が高く、ユーザーエクスペリエンスが向上します。 中国の有名なBluetooth モジュール メーカーであるShenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star) は、高度なビーコン測位技術を使用して、世界中の多数のメーカーにスマート パーキング ソリューションを提供してきました。都市駐車場のプレッシャーを軽減し、スマートシティの建設を支援します。AR1、AR4、およびビーコン機能を備えた Bluetooth モジュール RF-BM-4044B4、RF-BM-BG22A1、RF-BM-BG22A3 などのビーコン製品はすべて注目に値します。...

大手ワイヤレスモジュールメーカーのShenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star) は、CC2652PベースのBLEモジュール RF-BM-2652P2 およびRF-BM-2652P2I向けの最新のBluetooth UART透過伝送プロトコルをリリースしました。この新製品は、開発者にマルチ接続のニーズに合わせた堅牢な長距離ワイヤレスソリューションを提供することで、高出力Bluetooth Low Energy (BLE)モジュールの状況に革命をもたらすでしょう。 高出力BLEモジュールによる接続性の強化 低消費電力と使いやすさで知られる BLE テクノロジーは、長い間、短距離無線通信の基盤となってきました。しかし、スマート ホームや産業オートメーション アプリケーションにおける長距離接続の需要が高まるにつれて、高送信電力のBLE デバイスの必要性がますます明らかになってきています。 RF-star のCC2652P モジュール、RF-BM-2652P2 および RF-BM-2652P2I は、最大送信電力が +20 dBm の内蔵パワー アンプを搭載しています。これにより、送信範囲が従来の 10 メートルから数百メートルに拡張されます。 Bluetooth UART 透過伝送の新時代 Bluetooth 5.0透過伝送プロトコル (基本的には シリアル ポート プロトコル )の導入は、開発者にとって素晴らしいニュースです。このプロトコルを搭載したモジュールは、 BLE マスター モード、スレーブ モード、マスター スレーブ モード、ビーコン モードで動作できます。これらのモジュールを高出力アプリケーションに必須のものにしている優れた機能(AT コマンド)をいくつか紹介します。 調整可能な送信電力: -20 dBm から +20 dBm までの22 レベルの送信電力調整により、開発者は特定の要件に合わせて出力電力を微調整し、不要な電力消費なしで最適なパフォーマンスを確保できます。 マルチデバイス接続: 1 つのマスターと複数のスレーブの接続をサポートするこれらのモジュールは、最大 8 台のデバイスを同時に処理できるため、複雑なネットワークや IoT エコシステムに最適です。 拡張ブロードキャスト パケット: 最大 251 バイトのカスタマイズ可能な拡張ブロードキャスト パケットにより、1 つのパケットでより多くのデータを送信できるようになり、通信効率が向上します。 高い UART 転送速度: 最大 35 KB/秒の安定した UART 転送速度により、トラフィック量の多いシナリオでもデータ転送が迅速かつ確実に行われます。 フィルター付きオブザーバー モード: この機能により、ユーザーは特定のパラメーターを監視およびフィルター処理して、モジュールの動作をより細かく制御し、より深く理解できるようになります。 Bluetoothペアリングとボンディングのサポート：ペアリングとボンディングのサポートにより、既存のBluetoothエコシステムとのシームレスな統合が容易になり、幅広いデバイスとの互換性が確保されます。 自動再接続: 自動再接続により、一時的な中断が発生した場合でもモジュールは安定した接続を維持します。 マルチプロトコルサポート：BLE5.2、ZigBee、Thread など RF-BM-2652P2 および RF-BM-2652P2I モジュールは、Bluetooth シリアル ポート機能以外にも、Bluetooth 5.2 Low Energy、Thread、Zigbee®、IEEE802.15.4g、6LoWPAN、TI 15.4-Stack (2.4 GHz) などの複数のプロトコルもサポートしています。 ダイナミック マルチプロトコル マネージャー (DMM) ドライバーを使用すると、複数のワイヤレス スタックを共存させて同時に動作させることができるため、モジュールはさまざまなアプリケーションに高度に適応できます。 これらの高出力 BLE モジュールの用途は広範かつ多岐にわたります。スマート ホームから産業オートメーション、医療機器、物流追跡、スマート農業まで、RF-BM-2652P2 および RF-BM-2652P2I モジュールは、信頼性が高く効率的なワイヤレス通信ソリューションを提供します。安定したマルチ接続で長距離をカバーすることは、従来の BLE デバイスでは一貫した接続を維持するのが難しい大規模環境で特に有益です。 高出力ワイヤレスモジュールと Bluetooth UART プロトコルの詳細については、www.rfstariot.comをご覧いただくか、info@szrfstar.comまでお問い合わせください。 RFスターについて 深セン RF-star Technology Co., Ltd (RF-star) は、IoT、産業、自動車、消費者向けアプリケーション向けの低電力モジュールを専門とする、無線通信モジュールおよびソリューションの大手グローバル プロバイダーです。Bluetooth および IoT 通信技術に 10 年以上携わり、豊富な専門知識を持つ当社は、信頼性が高く、便利で、安全で、インテリジェントな接続サービスをあらゆる業界に提供し、完璧なワイヤレス エクスペリエンスでスマート ライフを充実させることができます。 RF-star の製品ポートフォリオは、BLE モジュール、ZigBee モジュール、WiFi モジュール、Sub-1GHz モジュール、Matter モジュール、Thread モジュール、UWB モジュール、Wi-SUN モジュール、カスタマイズ サービスにまで及びます。TI の公式 IDH であり、世界中のお客様の信頼できるパートナーである RF-star は、最先端のワイヤレス ソリューションを提供することに尽力しています。...

#ワイヤレス #Ebike #BMS #BatteryManagementSystem ワイヤレス電動アシスト自転車に追加される機能は？ √ 過充電と過放電を防止するためのリアルタイム監視 √ より安全 √ 盗難防止 √ バッテリーの寿命を延ばす √ 携帯電話による遠隔操作

自動車メーカーは、電子部品の不足という危機に瀕していますが、インテリジェントカーのトレンドには抗しがたいものがあります。 PEPS （Passive Entry and Passive Start） システムは、ユーザーにとってスマートであることの最も印象的な証拠であり、もはや高級車だけの注目を集める機能ではありません。多くの自動車メーカー、特に新興ブランドによって、中間層または経済的なモデルにさえ導入されています。EV販売が2022年上半期に100％以上の成長を遂げる中国市場では、BYD、GAC Aion、Geely、Nio、Xpeng、Li Autoなどの主要な電気自動車メーカーが、基本的にすべてのモデルに PEPS を装備しています。 その ECU は静かに私たちドライバーを驚かせますが、その製造の軌跡とその将来の見通しを調査することを考えたことはありますか? 道に出ましょう。 PEPS は、ドライバーが手動でロックを解除することなく、安全に車に乗り込む経験をドライバーに提供します。車のエンジンと HVAC システムは、運転手または同乗者が車に乗り込む前にリモートで始動できます。すべての乗客が車を離れる間、PEPS が自動的に車をロックします。このように、車のユーザーは、セキュリティが確保されたパッシブ エントリーの利便性を享受できます。それが「パッシブ」という言葉で名付けられた理由でしょう。 昨日: RKE と PKE 現在主流の PEPS ソリューションは、Bluetooth Low Energy (BLE)、NFC、RFID (高周波および低周波) などのワイヤレス技術を統合しています。今日の時点で話をすると、消化するのが難しいでしょう。さぁ、昨日をフラッシュバックしませんか？ 1990 年代の終わりに、一部の高級車モデルは、低周波 RFID (125KHz) に基づく初期の IMMO (イモビライザー) ソリューションを進化させたリモート キーレス エントリー (RKE) システムを段階的に導入しました。PEPS の前身である RKE には、UHF（超高周波）信号を車の BCM（ボディ コントロール モジュール）に接続された RF 受信機に送信して、ユーザーの身元を確認するキー フォブがあります。ID が確認されると、システムは BCM によって駆動されるドアの開閉アクションを実行します。図 1 に示すような一方向の検証メカニズムは、スパイ映画の事前に設定された暗号として解釈できます。訪問秘密エージェントが会議場に来るとき、彼または彼女はそのような暗号を話すか見せなければなりません。この仕組みの欠点は、敵が侵入して暗号を取得すると、 図 1. RKE の動作メカニズム RKE ソリューションは、315 MHz (米国、中国、日本など)、433.92 MHz (欧州、中国)、868 MHz (欧州）の周波数帯域を採用しています。信号変調に関しては、ほとんどの国が ASK (振幅シフト キーイング) を採用しています。 ) モード、日本は FSK (周波数シフト キーイング) モードを採用しています。シリコン ラボ、マキシム、マイクロチップ、NXP などの IC ベンダーは、この分野で製品を提供しています。 21 世紀初頭までに、人々は RKE の一方向検証メカニズムを PKE (パッシブ キーレス エントリ) システムと呼ばれる双方向メカニズムにアップグレードしました。 BCMに接続された低周波送信機によって開始されます。車のドアが閉まり施錠されると、車に組み込まれた無線モジュールが低周波 (125KHz) 信号を継続的にブロードキャストして、特定の範囲内にあるレスポンダー (キーフォブに組み込まれている) を探します。モジュールがレスポンダーを見つけると、そのコードが後者を起動します。モジュールの LF 部分がフィードバック信号を長期間受信していない場合、スリープ モードに入り、消費電力を低減します。キーフォブのレスポンダーがウェイクアップ信号を受信するたびに、これは、ローリング エンコードされたデータグラムを高周波 (つまり 433MHz) 信号で送信します。内蔵モジュールがデータグラムをデコードして理解した後、特定の操作を実行するように車に指示します。したがって、RKE と比較して、PKE で採用されている検証メカニズムは双方向メカニズムであることがわかります (図 2 を参照)。 図 2. PKE の動作メカニズム 例として、スパイ映画の秘密エージェントの会議を続けてみましょう。双方向の検証メカニズムでは、ホストのシークレット エージェントは仲間が訪れるのを待たずに、近くに暗号を配置します (たとえば、列に特別なシンボルをマークしたり、特定の植物をポーチに置いたりします)。 、その暗号に気づいた後、彼または彼女の仲間がホストの秘密エージェントを訪問するとき。同志がドアをノックすると、事前に設定された別の暗号を使用して互いの身元を確認します。モビリティのミーティング ポイントの場合、このようなメカニズムは予防的でより安全です。 ジェネレーション PKE のパッシブ キーレス エントリー メカニズムは、前述の IMMO と統合されながら、パッシブ エントリーとパッシブ スタートのエクスペリエンスを実現します。こうして 2003 年に、PEPS の初期モードが登場しました。 今日: Bluetooth PEPS が主流 しかし、デジタル化のペースは止まることがありません。PEPS の初期モードが登場してから 10 年間で、スマートフォンが広く採用されるようになりました。今日では、それらは私たちの日常生活における身元確認のための最も便利なツールになっています. そのため、自動車メーカーはスマートフォンを PEPS シナリオに導入しました。このようにして、今日見られる PEPS が生まれました。 現代の PEPS ソリューションにはどのような機能が組み込まれていますか? 基本的に、主流の PEPS には NFC と Bluetooth が組み込まれています。ドライバーは、車の列 B の近くに NFC 電話を置いて入ることができます。キーフォブとスマートフォンの両方をポケットに入れる煩わしさを解消しました。しかし、Bluetooth を PEPS に導入することは、より革新的です。まず、Bluetoothはスマートフォンの普及率が100%なので、ユーザーはPEPSの互換性のためにどのモデルを選択するか悩む必要はありません。第二に、高周波、周波数ホッピング メカニズム、および Bluetooth の強化されたセキュリティ メカニズムにより、UHF/LF 再保証メカニズムと比較して、より多くの安全性と保証が提供されます。さらに、Bluetooth の測距および測位機能は、ドアの開閉のタイミングに大いに役立ちます。ドライバーに追従することで車をハイジャックする可能性を劇的に減らします。Bluetooth はまた、所有者がアプリを使用して、他の人が車にアクセスしたり使用したりすることを許...

自動車の知能化が急速に進む中、デジタルキーは世界的なトレンドとして浮上しています。デジタルキーの導入により、旅行やユーザーエクスペリエンスが一変し、より広範なエコシステム内での人と車のやりとりが生まれ変わります。 Bluetooth® テクノロジーによって強化されたデジタル キーは、単なる自動車アクセス ツールの域を超え、スマート カー エクスペリエンスにおける最初の接続として機能します。現在、すべての新しいスマートフォンには Bluetooth デジタル キー対応テクノロジーが搭載されています。この進歩により、ユーザーはスマートフォンやスマート デバイスを通じて、キーレス エントリ、始動、ロック、その他のセキュリティ機能をシームレスに利用できます。 ワイヤレス モジュールおよびソリューションの大手グローバル プロバイダーであるShenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star) は、Bluetooth SIG の APAC マーケティング ディレクターである Lori Lee 氏からインタビューを受ける栄誉に浴しました。インタビュー中、RF-star のマーケティング マネージャーである Qianqian Wen 氏は、デジタル キーの市場動向に関する貴重な洞察を共有し、インテリジェント ビークルエコシステムにおける Bluetooth テクノロジーの極めて重要な役割を強調しました。さらに、私たちは Bluetooth チャネル サウンディング機能の今後のリリースを心待ちにしており、この機能によりデジタル キー ソリューションのパフォーマンスが大幅に向上すると考えています。 Bluetooth SIG の RF-star とのインタビュー 近年、新エネルギー車市場が急速に成長しています。デジタルキーの重要性と市場動向をどのように見ていますか？ デジタルキーは、ユーザーがインテリジェントカーを体験するための最初の接続ポイントとして機能します。この接続ポイントでは、セキュリティ、信頼性、利便性、インタラクティブな快適さがすべて不可欠です。デジタルキーエクスペリエンスデザインの成功は、自動車ユーザーの評価にとって非常に重要であり、ユーザーとのつながりを深める上で重要な役割を果たします。Bluetooth® Low Energy（LE）、近距離無線通信（NFC）、超広帯域（UWB）などのテクノロジーの成熟に伴い、デジタルキーは急成長期に入り、統合ソリューションが市場の主流になります。 デジタルキーソリューションにおける Bluetooth テクノロジーの技術的な利点は何ですか? RF-star は、主に低消費電力、高信頼性、幅広いデバイス互換性を理由に、自動車用デジタルキー ソリューションの開発に Bluetooth® テクノロジーを選択しました。Bluetooth テクノロジーは安定したワイヤレス接続を提供し、スマートフォンやスマートウォッチなどのさまざまなスマート デバイスをサポートしているため、ユーザーはこれらのデバイスを介して車両をリモート制御し、キーレス エントリ、始動、その他の機能を実行できます。さらに、Bluetooth テクノロジーの低消費電力は、運用コストの削減にも役立ちます。 RF-star は、Bluetooth テクノロジの反復機能も高く評価しています。たとえば、近日リリース予定のチャネル サウンディング機能は、Bluetooth デジタル キーソリューションの測位精度を向上させ、システムをリレー ハイジャックから保護します。これは、将来、デジタル キー領域でコスト効率の高い優先テクノロジになる可能性があります。 Bluetooth チャネルサウンディング機能が近々リリースされることで、デジタルキーソリューションにどのようなプラスの影響が期待できますか? この機能により、既存の課題に対処し、インテリジェント車両の開発をさらに推進するにはどうすればよいでしょうか? Bluetooth® チャネルサウンディングのリリースにより、特に正確な測位とセキュリティの面で、デジタルキーソリューションのパフォーマンスが向上することが期待されています。この機能により、複雑な環境での測位の課題に対処し、ユーザーの位置に基づいて車両識別の精度を向上させ、リレーハイジャックを防ぐことで Bluetooth デジタルキーのセキュリティを強化することができます。この新機能の全体的なコスト効率と豊富なエコシステム基盤により、車両のインターネット分野での Bluetooth テクノロジの開発がさらに促進され、より高度な自動運転テクノロジがサポートされる可能性があります。 RF-star には Bluetooth デジタルキー ソリューションのさらなる開発計画はありますか? テクノロジーが進化し、市場の需要が変化する中、RF-star はさまざまなレベルで革新を続けます。 チャネルサウンディング技術に基づくBluetoothデジタルキーエクスペリエンスの反復 反復的な自動車デジタルアーキテクチャに適応し、ホストメーカーと協力して最新の技術フレームワーク内でBluetoothデジタルキー機能を実装し、他のメーカーとの統合オプションを提供します。 デジタルキーソリューションのクロスプラットフォーム互換性と相互運用性を強化し、ユーザーに幅広い選択肢とより便利なサービスを提供します。 独占インタビューを参照: Bluetooth デジタルキーソリューションは革新を続け、インテリジェント車両エコシステムの開発を推進 結論 深センRFスターテクノロジー株式会社は、数十年にわたり無線通信技術に深く関わっており、デジタルキー分野で幅広い技術経験を積んできました。この専門知識により、当社は数多くの地元自動車メーカーにサービスを提供し、500万台以上の車両を出荷してきました。今後も、RFスターはインテリジェント車両エコシステムの発展を推進していきます。当社は、業界の仲間とともにデジタルキーテクノロジーのさらなる可能性を探求し、実現できることを嬉しく思っています。 デジタル キー ソリューションの詳細については、rfstariot.comをご覧いただくか、info@szrfstar.com までメールでお問い合わせください。...

#インテリジェントイリゲーション がやってきた！ 伝統的な灌漑とインテリジェントな灌漑の違いは何ですか? √ 節水 √ エネルギーを節約 √ 省力化 √ リモコン √ リアルタイムの土壌水分モニタリング √ 簡単な分割払い #WiSUN #Sub1G #LoRa #LoRaWAN などの #ワイヤレス テクノロジーにより、 #農業 はますますインテリジェントになります。