How RF-star & Industries Are Moving Forward
  • nRF52811 - Bluetooth 5.1 屋内測位をサポートする最初の北欧 SoC
    nRF52811 - Bluetooth 5.1 屋内測位をサポートする最初の北欧 SoC Jun 09, 2023
    Nordic nRF52811 SoC は、 Nordic nRF52 シリーズプラットフォームの成功に基づいて構築されており、高度なワイヤレス モノのインターネット機能 ( Bluetooth 5.1 方向検出、スレッド、ZigBeeなど) を採用するアプリケーションに、より豊富な接続性をもたらします。 nRF52811 SoC は、nRF52 シリーズ プラットフォームの第 4 世代製品であり、プラットフォームを拡張して多くのアプリケーションとユースケースをカバーします。Bluetooth 5.1 方向検出、すべての Bluetooth 5 機能、802.15.4、Thread、ZigBee、独自の 2.4GHz を含む、無線でサポートされるプロトコル。 nRF52811 SoC には 4 DBM TX 電力があり、nRF52 シリーズのすべての SoCS の中で最高の受信感度を提供するように最適化されています。 BLE リモート: - 104 dBm BLE-1Mbps:-97dBm 802.15.4(スレッド/ZigBee):-101dBm この SoC デバイスは、Nordic のエントリーレベル nRF52810 SoC の低コスト機能と、メインストリームnRF52832およびハイエンドnRF52840 SoCのマルチプロトコル サポートを組み合わせています。nRF52811 は、ファミリー内で初めて Bluetooth 5.1 をサポートする北欧の低電力ワイヤレス接続製品でもあり、高スループット、長距離、強化された共存機能を備えた Bluetooth 5 の方向探知機能を追加します。nRF52811 SoC は、Bluetooth 5.1 の最新かつ最も強力な機能を実現できます。最も顕著なのは、Bluetooth の測位を新たな高みに押し上げる方向探知機能です。nRF52811 チップの強力な基本サポートに基づいて、RF-star は顧客に成熟した Bluetooth 屋内測位ソリューションを提供できます。 Nordic nRF52811 SoC は、64 MHz arm ® Cortex ™ - M4 CPU を中心に構築されており、PDM、PWM、UART、SPI、Twi などの一連のデジタル周辺機器およびインターフェイスを備えています。12ビットADCも搭載しています。高度なオンチップ適応型電源管理システムを使用すると、極めて低いエネルギー消費を実現できます。また、4dbm 出力、-97dBm 感度 (Bluetooth 5 1Mbps モード) のマルチプロトコル 2.4GHz RF モジュール、64MHz 32 ビット arm ® Cortex ™ - M4 プロセッサ、192KB フラッシュ、および 24KB RAM も含まれています。 nRF52811 SoC は Nordic マルチプロトコル製品ファミリーに加わり、今日の最も広範なアプリケーション要件を満たします。Nordic は、開発者の主なニーズが方向探知、一般的な RF プロトコルのサポート、高スループット、長距離、または価格のいずれであっても、理想的なソリューションを提供できます。中国の優れた Bluetooth ソリューション プロバイダーとして、RF-star はお客様に高品質のBluetooth ソリューションを提供できます。 nRF52811 SoC Bluetooth 5.1 方向検出機能により、測位ソリューションは受信信号強度インジケーター(RSSI) に依存するだけでなく、信号の実際の方向にも基づいて行われるため、測位精度が大幅に向上し、新しいアプリケーション スペースが開かれます。信号の方向を決定するには 2 つの方法があります。1 つは受信信号の到来角 (AoA)を計算する方法、もう 1 つは出発角 (AoD)を計算する方法です。送信信号の。DF 機能は、選択した設計の複雑さとアンテナ アレイに応じて、2 次元または 3 次元空間で使用できます。Bluetooth 5.1 ハードウェア機能を内蔵した nRF52811 SoC は、AoA または AoD アプリケーション シナリオにとって理想的なトランシーバーの選択肢です。 nRF52811 SoC は、32 gpios の 6x6mm qfn48、17 gpios の 5x5mm qfn32、および 15 gpios の 2.48x2.46mm WLCSP を使用します。すべてのパッケージは同種の nrf52810 SoC パッケージと互換性があり、nrf52810 の同じ PCB を再利用できます。 RF-star が発売したnRF52811 モジュールは、ビーコン、損失防止デバイス、BLE5.1 測位システム、ZigBee/スレッド スマート ホームに広く適用されています。 主な特徴: 192 KB フラッシュ + 24 KB RAM - 96 DBM 感度 1.7-3.6vの電源電圧範囲 統合型 DC-DC レギュレータ 12 ビット 200 KSP A/D コンバータ 小さいサイズ 応用: ビーコン ネットワークプロセッサ 近接ソリューション リアルタイム測位システム 資産管理 スマートホーム Nordic nRF52832、nRF52840 ワイヤレス接続性の詳細については、 解決策については、 www.rfstariot.comにアクセスするか、 info@szrfstar.comまでお問い合わせください。...
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  • Bluetooth 電子フェンスが登場
    Bluetooth 電子フェンスが登場 Aug 05, 2022
    2017年、自転車シェアリングというモードの登場により、従来の旅行分野は瞬く間に覆されました。しかし、それは人々の生活に便利さをもたらす一方で、いくつかのデメリットも生み出します。「必要に応じて停止・解除する」という管理が欠如していると、無秩序な停止・解除となり、周囲に多大な迷惑をかけるだけでなく、市の管理者やシェアサイクル事業者にも多大な迷惑をもたらします。共有自転車の駐車順序をさらに改善するために、Bluetooth 電子フェンス技術が実現可能なソリューションになりました。Bluetooth 電子フェンス技術は、Bluetooth の測位、ブロードキャスト、送信機能に基づいて、車両の進入管理と車両の現場統計を実現します。 Bluetooth電子フェンスとは何ですか? Bluetooth電子フェンスとは、一定のエリアを計画・設置し、そのエリア内でシェア自転車の駐輪を許可・標準化し、このエリアに半径50メートル以内にBluetoothで設置されたシェア自転車を検知できるBluetoothビーコン装置を設置するプラットフォームを指します。メートル。車両が指定されたエリアを超えて駐車されたり、指定されたエリアを超えて走行したりした場合、システムは一連の警報通知を生成するため、管理者は関連する車両の動態を適時に確認して把握し、それに対応する措置を講じることができます。 。公共電子フェンスはBluetoothを介したデータインタラクションを実現しており、その信号とデータカバレッジの精度はYamiレベルに達し、管理は車両に対して正確で、さまざまなブランドの共有自転車の標準駐車場と互換性があります。 シェア自転車Bluetooth電子フェンススキームは、自転車認識、電子フェンス誘導、長期耐久性などの技術の統合に基づいており、Bluetooth無線ブロードキャスト、測位、送信サービスを通じて、ノードの長期耐久性を確保することを前提として、安定した通信を実現します。自転車認識、フェンス誘導などの信頼性の高い電子フェンスサービスを提供し、シェア自転車、駐輪ポイント、運営サービスプラットフォームの相互接続を実現し、インターネットシェア自転車の無秩序な発展によって引き起こされる都市管理の困難を効果的に解決します。 3 電子フェンスの導入 電子フェンスには主に 3 つの技術的な実装方法があります。 衛星測位技術 (GPS) に基づく電子フェンス。 自転車ロックの Bluetooth デバイスを使用して、駐車ポイントに固定された Bluetooth ラベルの電子フェンスを読み取ります。 ユーザーの携帯電話の Bluetooth は、駐車ポイントの Bluetooth 電子タグと車載 Bluetooth タグの電子フェンスを読み取ります。 1 番目と 2 番目のテクノロジーは、それぞれ衛星測位テクノロジーと自転車ロック上の Bluetooth デバイスに依存しており、視覚的には比較的隠されています。3 番目のタイプのインストールと展開は非常に便利で、大規模かつ迅速なプロモーションと展開に便利です。同時に、Bluetooth電子フェンスは、フェンス付近のエリアに駐車されている自転車の台数を収集し、プラットフォームのデータを管理部門と自転車シェアリング運営事業者にターゲットを絞った方法で公開し、トータルバランスとスケジューリングを実現します。データ共有による制御。現在、すべてのシェア自転車がBluetoothモジュールをサポートしていますフェンス技術と接続することができます。市場で一般的な Meituan、Harrow、Cyan、Didi などの大手シェア自転車ブランドは、すべて公共の電子柵エリアに自転車を駐輪できます。 電子フェンスの動向 シェア自転車の乱駐をどう管理するかについては、政府がBluetoothルートの電子柵の整備を精力的に推進している。現在、純粋な GPS 測位に基づく電子フェンスが市場で一般的ですが、その精度と安定性は Bluetooth 方式ほど高くありません。GPS の測位精度では車両が電子柵に正確に落ち込むことは保証できないため、将来的にはより精度の高い Bluetooth ベースの電子柵システムが主流となるでしょう。 Bluetooth電子フェンスは、シェア自転車を「杭のない公共自転車」に変えることで、技術的にさまざまなシェア自転車企業のニーズを満たすことができ、政府が数量管理や企業規制を実施するのに便利です。駐車場は適用性が高く、ユーザーエクスペリエンスが向上します。 中国の有名なBluetooth モジュール メーカーであるShenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star) は、高度なビーコン測位技術を使用して、世界中の多数のメーカーにスマート パーキング ソリューションを提供してきました。都市駐車場のプレッシャーを軽減し、スマートシティの建設を支援します。AR1、AR4、およびビーコン機能を備えた Bluetooth モジュール RF-BM-4044B4、RF-BM-BG22A1、RF-BM-BG22A3 などのビーコン製品はすべて注目に値します。...
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  • カーPEPSのメイキング
    カーPEPSのメイキング Jul 29, 2022
    自動車メーカーは、電子部品の不足という危機に瀕していますが、インテリジェントカーのトレンドには抗しがたいものがあります。 PEPS (Passive Entry and Passive Start) システムは、ユーザーにとってスマートであることの最も印象的な証拠であり、もはや高級車だけの注目を集める機能ではありません。多くの自動車メーカー、特に新興ブランドによって、中間層または経済的なモデルにさえ導入されています。EV販売が2022年上半期に100%以上の成長を遂げる中国市場では、BYD、GAC Aion、Geely、Nio、Xpeng、Li Autoなどの主要な電気自動車メーカーが、基本的にすべてのモデルに PEPS を装備しています。 その ECU は静かに私たちドライバーを驚かせますが、その製造の軌跡とその将来の見通しを調査することを考えたことはありますか? 道に出ましょう。 PEPS は、ドライバーが手動でロックを解除することなく、安全に車に乗り込む経験をドライバーに提供します。車のエンジンと HVAC システムは、運転手または同乗者が車に乗り込む前にリモートで始動できます。すべての乗客が車を離れる間、PEPS が自動的に車をロックします。このように、車のユーザーは、セキュリティが確保されたパッシブ エントリーの利便性を享受できます。それが「パッシブ」という言葉で名付けられた理由でしょう。 昨日: RKE と PKE 現在主流の PEPS ソリューションは、Bluetooth Low Energy (BLE)、NFC、RFID (高周波および低周波) などのワイヤレス技術を統合しています。今日の時点で話をすると、消化するのが難しいでしょう。さぁ、昨日をフラッシュバックしませんか? 1990 年代の終わりに、一部の高級車モデルは、低周波 RFID (125KHz) に基づく初期の IMMO (イモビライザー) ソリューションを進化させたリモート キーレス エントリー (RKE) システムを段階的に導入しました。PEPS の前身である RKE には、UHF(超高周波)信号を車の BCM(ボディ コントロール モジュール)に接続された RF 受信機に送信して、ユーザーの身元を確認するキー フォブがあります。ID が確認されると、システムは BCM によって駆動されるドアの開閉アクションを実行します。図 1 に示すような一方向の検証メカニズムは、スパイ映画の事前に設定された暗号として解釈できます。訪問秘密エージェントが会議場に来るとき、彼または彼女はそのような暗号を話すか見せなければなりません。この仕組みの欠点は、敵が侵入して暗号を取得すると、 図 1. RKE の動作メカニズム RKE ソリューションは、315 MHz (米国、中国、日本など)、433.92 MHz (欧州、中国)、868 MHz (欧州)の周波数帯域を採用しています。信号変調に関しては、ほとんどの国が ASK (振幅シフト キーイング) を採用しています。 ) モード、日本は FSK (周波数シフト キーイング) モードを採用しています。シリコン ラボ、マキシム、マイクロチップ、NXP などの IC ベンダーは、この分野で製品を提供しています。 21 世紀初頭までに、人々は RKE の一方向検証メカニズムを PKE (パッシブ キーレス エントリ) システムと呼ばれる双方向メカニズムにアップグレードしました。 BCMに接続された低周波送信機によって開始されます。車のドアが閉まり施錠されると、車に組み込まれた無線モジュールが低周波 (125KHz) 信号を継続的にブロードキャストして、特定の範囲内にあるレスポンダー (キーフォブに組み込まれている) を探します。モジュールがレスポンダーを見つけると、そのコードが後者を起動します。モジュールの LF 部分がフィードバック信号を長期間受信していない場合、スリープ モードに入り、消費電力を低減します。キーフォブのレスポンダーがウェイクアップ信号を受信するたびに、これは、ローリング エンコードされたデータグラムを高周波 (つまり 433MHz) 信号で送信します。内蔵モジュールがデータグラムをデコードして理解した後、特定の操作を実行するように車に指示します。したがって、RKE と比較して、PKE で採用されている検証メカニズムは双方向メカニズムであることがわかります (図 2 を参照)。 図 2. PKE の動作メカニズム 例として、スパイ映画の秘密エージェントの会議を続けてみましょう。双方向の検証メカニズムでは、ホストのシークレット エージェントは仲間が訪れるのを待たずに、近くに暗号を配置します (たとえば、列に特別なシンボルをマークしたり、特定の植物をポーチに置いたりします)。 、その暗号に気づいた後、彼または彼女の仲間がホストの秘密エージェントを訪問するとき。同志がドアをノックすると、事前に設定された別の暗号を使用して互いの身元を確認します。モビリティのミーティング ポイントの場合、このようなメカニズムは予防的でより安全です。 ジェネレーション PKE のパッシブ キーレス エントリー メカニズムは、前述の IMMO と統合されながら、パッシブ エントリーとパッシブ スタートのエクスペリエンスを実現します。こうして 2003 年に、PEPS の初期モードが登場しました。 今日: Bluetooth PEPS が主流 しかし、デジタル化のペースは止まることがありません。PEPS の初期モードが登場してから 10 年間で、スマートフォンが広く採用されるようになりました。今日では、それらは私たちの日常生活における身元確認のための最も便利なツールになっています. そのため、自動車メーカーはスマートフォンを PEPS シナリオに導入しました。このようにして、今日見られる PEPS が生まれました。 現代の PEPS ソリューションにはどのような機能が組み込まれていますか? 基本的に、主流の PEPS には NFC と Bluetooth が組み込まれています。ドライバーは、車の列 B の近くに NFC 電話を置いて入ることができます。キーフォブとスマートフォンの両方をポケットに入れる煩わしさを解消しました。しかし、Bluetooth を PEPS に導入することは、より革新的です。まず、Bluetoothはスマートフォンの普及率が100%なので、ユーザーはPEPSの互換性のためにどのモデルを選択するか悩む必要はありません。第二に、高周波、周波数ホッピング メカニズム、および Bluetooth の強化されたセキュリティ メカニズムにより、UHF/LF 再保証メカニズムと比較して、より多くの安全性と保証が提供されます。さらに、Bluetooth の測距および測位機能は、ドアの開閉のタイミングに大いに役立ちます。ドライバーに追従することで車をハイジャックする可能性を劇的に減らします。Bluetooth はまた、所有者がアプリを使用して、他の人が車にアクセスしたり使用したりすることを許...
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  • NEVアップグレードをさらに促進するワイヤレスBMS
    NEVアップグレードをさらに促進するワイヤレスBMS Aug 05, 2022
    2022年上半期、世界の新エネルギー車(NEV)市場の出荷が本格化し、特に上半期の中国本土でのNEV販売が顕著で、前年同期を上回る驚異的な結果を生み出しました。 -年間の増加率は 100% を超えています。新エネルギー車が家庭の話題になると、バッテリーシステムに対する人々の要求はますます高くなります。彼らは、メーカーがバッテリー寿命を改善するだけでなく、安全性と安定性を確保することを期待しています。その結果、業界における主要な革新的テクノロジー、つまり wBMS (ワイヤレス バッテリー管理システム) が登場しようとしています。 BMS のコストは NEV の動力電池の約 20% を占めます。従来の BMS は、バッテリー パックをケーブルで接続し、デイジー チェーン インターフェイスでブリッジします。ケーブルと機械的インターフェイスの使用はスペースを消費するため、実際にはバッテリーのエネルギー密度を向上させる余地が圧迫されます。ワイヤレス BMS は、BMS ホストとバッテリー パック ノードにワイヤレス モジュールを展開することで従来のリング回路を置き換え、バッテリー管理に必要な通信にスター + アドホック ネットワーク モードを実現します。無線方式によりエネルギー密度向上スペースが拡大するだけでなく、電池組立て段階の労力も大幅に軽減されます。また、ワイヤレス ソリューションを使用すると、メーカーはバッテリー内の高電圧回路と低電圧回路の間の絶縁に多額の投資を検討する必要がなくなります。 従来のモードでは、長距離走行による事故や経年劣化により、ケーブルの断線やインターフェースの接触不良が発生する可能性があります。動力電池システムの故障を引き起こしやすくなります。その場合は動力バッテリー全体の交換が必要となります。車の所有者にとって潜在的な経済的損失は相当なものです。無線方式は配線やインターフェースの故障の問題がなく、また無線の特性からモジュール化できるというメリットも当然あります。電池パックの一部に異常が発生した場合でも、電源電池全体を廃棄することなく、故障した電池パックだけを取り出して交換することができます。 上記の利点のため、大手自動車メーカーは 2019 年からワイヤレス BMS テクノロジーを検討し始めました。ワイヤレス BMS テクノロジーを搭載したこれまでに入手可能なモデル、または今後発売されるモデルには、BMW i3 (2022)、GM のハマー EV (2024) があります。 自動車エレクトロニクスの分野に深く関与しているテキサス・インスツルメンツは、ISO 26262 ASIL D 規格に準拠した世界初の wBMS SoC ソリューションである CC2662R-Q1 の発売を主導しました。このチップは、2.4 GHz 帯域上で TI 独自の Simplelink wBMS プロトコルを展開します。このソリューションは最大 100 個のノードを管理およびサポートでき、BQ79616-Q1 バッテリ モニタと組み合わせるように指定されており、16、32、64 セル バッテリ システムなどのさまざまな構成に使用できます。 バッテリー モジュールがバッテリー データを BMS MCU に直接送信する無線アプローチにより、有線通信に固有の課題が克服されます。通信において有線ソリューションのパフォーマンスを達成するために、無線 BMS ソリューションで解決する必要がある主な問題は、BMS プライベート ネットワークの可用性です。TI のソリューションは、2.4 GHz 帯域を介してワイヤレス ネットワークを構築します。このネットワークはすぐに利用できる必要があります。つまり、EV が始動するとすぐにネットワークが稼働し、バッテリー管理の準備が整う必要があります。TI の Simplelink wBMS プロトコルは、ネットワークが常に即座に利用可能で信頼性が高いことを保証するために定義および開発されました。これにより、いつでも 1 つのキーで車両を始動すると、バッテリーと BMS 部品が即座にネットワークに接続され、すぐに作動状態になることが保証されます。 パワーバッテリーの使用シナリオでは、ワイヤレス BMS に優れた可用性が求められます。可用性は、システムの稼働時間全体に対する、ワイヤレス接続されたノードとワイヤレス マスター間の信頼性の高いデータ送信の時間の比率として定義されます。TI の wBMS アーキテクチャにより、BMS 通信システムの可用性を 99.9999% まで高めることができます。つまり、10 ノードのネットワークの場合、TI ワイヤレス BMS プロトコルは 10^-7 以上のパケット エラー率を達成できます。これは、52.222 時間のワイヤレス BMS 動作のうち、ノード データが利用できなくなるのは 100 ミリ秒だけであることを意味します。このプロトコルは、ワイヤレス BMS が困難なエンクロージャ環境でも適切に動作できることも保証します。このタイプの筐体スペースは通常非常に狭く、 ワイヤレス BMS テクノロジーは、セル管理の信頼性と精度を大幅に向上させ、PACK 組み立ての効率を向上させ、技術的な複雑さと PACK の全体コストを削減し、将来に向けてより優れたインテリジェントな管理ソリューションを提供します。したがって、商業的に大きな将来性を持っています。 無線IoT 技術プロバイダーとして、RF スターは過去 8 年間、主要な NEV ブランドにさまざまな無線ソリューションを提供してきました。また、テキサス・インスツルメントのベテラン IDH である RF スターは、より多くの NEV メーカーが環境に優しい設計で飛躍できるように、ワイヤレス BMS の推進に努力を惜しんでいません。 ご質問がございましたら、お気軽にライターまでご連絡ください:richard.yan@szrfstar.com...
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  • Bluetoothスマートレベルゲージ
    Bluetoothスマートレベルゲージ Jun 10, 2022
    液面計 は、液面検出、データ取得、送信の機能を統合した液面監視専用機器です。主に、コンテナ内の液体レベルと自然環境のリアルタイムデータを監視するために使用されます。 Bluetoothモジュール を埋め込んでワイヤレス化。したがって、液体レベルゲージがセンシングを完了した後、信号伝送と情報のやり取りをワイヤレスで完了することができるため、使用時の安全性、利便性、信頼性が向上します。 チャレンジ 液体レベルゲージは通常、高温、強い腐食、強い付着、ほこりやすすにさらされる過酷な産業環境で使用されるため、従来の液体レベルゲージで手動で調査することは非常に危険です。手動で測定および記録されたデータも不正確になる可能性があります。しかし、工場では、センシング データの品質、即時性、信頼性、および保存可能性の基準が高くなり続けています。従来の液面計は、最新の工業生産シナリオで提起されたこのような要件を満たすことができなくなりました。同時に、一部の産業サイトの複雑な地形により、機器の配線が非常に困難になります。伝送ノード間の従来の配線方法の導入および構築コストは高く、システムを維持するためのコストも高くなります。 解決 液面計に Bluetooth モジュールを組み込むことで、液面計は電力レベル、センシング信号強度、液面データ情報、アラーム情報などのデータを無線ネットワークを介してリアルタイムで端末装置に送信できます。端末機器は、データを保存・分析し、問い合わせや警報を発することで、人員の安全を確保しながら、便利な配備、収集、保守を実現します。 消費状況をリアルタイムで追跡 ワイヤレス液面計は、メーターをデータ透過伝送ユニットとして機能する内蔵 Bluetooth モジュールと接続することによって作成されます。ワイヤレス液面計の受信側は、データ表示とゲージ設定を担当します。また、アナログ信号とスイッチ信号を抽出して端末機器に出力します。閉じた容器または開いた容器の液体レベルを検出し、関連データを処理し、レベルが事前設定されたしきい値に達するか、バッテリーの電圧が低すぎると、自動的にアラームを発し、データを増強します。したがって、調査における手作業の介入を減らすことができ、測定の精度も保証されます。ターミナル機器を通じて、タンクの液体レベルをより適切に監視および管理し、消費レベルをリアルタイムで追跡し、人員の安全を確保できます。 導入とメンテナンスのコストが低い ワイヤレス レベル ゲージは、溝掘りと配線、およびその後のライン メンテナンスのコストを大幅に削減します。ケーブルを敷設する必要がなく、工場の既存の構造に損傷を与える必要もないため、人件費とエンジニアリング コストを節約できます。一方、ワイヤレス液面計は、安定した通信、自動補正、長寿命、簡単なメンテナンス、およびさまざまな過酷な産業環境での高い費用対効果を特長としています。 中国の有名な Bluetooth モジュール メーカーとして、 Shenzhen RF-star Technology Co., Ltd. は、独自の RF 技術と組み込みソフトウェア開発機能を備えたワイヤレスおよびスマート技術で、国内外の多くの液面計メーカーを成功裏に実現してきました。...
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  • スマート ホーム市場の洞察: 主な要因、課題、主な傾向
    スマート ホーム市場の洞察: 主な要因、課題、主な傾向 Jun 02, 2022
    Transparency Market Research の市場洞察によると、世界のスマート ホーム市場は、多くの要因により、2031 年末までに 7,673 億米ドルの価値に達すると予想されています。 スマートホームとは、照明、暖房、電子機器を備えた家で、電話やコンピューターで遠隔操作できます。スマート ホームを構築する消費者の傾向の高まりは、スマート ホーム市場を後押しすると予想されます。 スマートホーム市場の主な推進要因 この市場の成長を促進する主な要因には、遠隔地でのホーム モニタリングの重要性の高まり、一般人口の安全性、セキュリティ、利便性に関する関心の高まり、インターネット ユーザー数の増加、およびスマート デバイスの採用の増加が含まれます。省エネおよび低炭素排出指向のソリューションに対するニーズの高まりは、スマート ホーム システムの需要の増加にとって極めて重要です。IoT は、製品、ソフトウェア アルゴリズム、サービス、およびエンド ユーザーを結び付け、データの流れをスムーズにし、リアルタイムの意思決定を可能にします。その効率性が証明され、自動化システムの品質と一貫性が向上しました。家庭用製品をインターネットに接続することによって得られるメリットにより、IoT は家庭の消費者の間で人気を博しています。 課題: セキュリティとプライバシーの侵害に関連する問題 スマート ホームは、エネルギー使用量、請求書、購入、動き、音楽の好みなどに関する情報を収集するのに役立ち、住民のライフスタイルを最適にサポートするようにシステムをカスタム構築できるようにします。スマートホームのデバイスは、一般的なハッキング ツールに対して脆弱である可能性があります。個人情報、身の安全、医療、家庭に関するデータは仮想的にクラウド上に保存されるため、ハッカーによるデータの悪用の可能性が高くなります。ハッキングされたモニターは、他の個人データや情報へのアクセスを提供し、ユーザーや住宅所有者を犠牲にするために使用される可能性があります. スマート ホーム業界は、消費者に対する個人情報のセキュリティと機密性を確保するという課題に直面しています。セキュリティサービスの遠隔操作の場合、保存された情報の機密性を維持することが不可欠です。ネットワークのセキュリティ システムの制御を侵害することはできません。これにより、市場の成長がある程度抑制されると予想されます。 これに加えて、保護されていないウェアラブルやスマート アプライアンスによって生成されたデータは、サイバー攻撃者に大量の標的となる個人情報を提供します。これらの情報は、不正な取引や盗難の特定に悪用される可能性があります。スマート デバイスのハイジャックは、家庭全体の安全を危険にさらす可能性があります。攻撃者はデバイスを乗っ取り、事実上その制御を引き継ぐ可能性があります。攻撃者はデバイスの基本機能を変更しないため、これらの攻撃を検出するのは非常に困難です。 スマートホーム市場の主要トレンド スマート ウェアラブル デバイスとの統合: ABI Research のアナリストは、2026 年までに Bluetooth データ転送デバイスの年間出荷量の 29% がウェアラブルになると予測しています。Bluetooth ウェアラブルは、将来のデータ転送デバイスの成長を後押しする主要な原動力です。 5G ネットワークの出現: 高速化、低遅延、大容量を実現できます AIによるインテリジェント:AIベースのテクノロジーの進歩により、AIスマートホーム製品の普及がさらに加速します。 アプリベースのスマート セキュリティ システム: セキュリティは、住宅所有者にとって常に最優先事項の 1 つです。これらのシステムは、訪問者の認証と検証に対するリモート アクセス制御を提供します。 スマート スピーカー: スマート スピーカーは、世界中で最も普及しているホーム テクノロジです。ますます多くのスマートスピーカーが拡大する家庭用市場に登場していることを目の当たりにしています。...
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  • BLEはHVACデジタルインテリジェンスを可能にします
    BLEはHVACデジタルインテリジェンスを可能にします May 30, 2022
    HVAC(暖房換気および空調)システム 世界で供給される電力の約20%を消費します.企業や公共施設組織, HVACシステムのエネルギー効率を最適化することは、社会的責任,であるだけでなく、コストの最適化と運用における彼らの取り組みの重要な推進力でもあります卓越性. hvacベンダーは、システムのエネルギー効率を最適化するために絶え間なく努力してきました.従来、冷熱源の改善にほぼ全力を注いでいます.最近のiotおよびデジタル技術の開発,しかし,スマートエネルギー管理ソリューションを構築するHVAC業界.このようなテクノロジーは、HVACシステムに、サービススペースの変動する冷暖房需要をタイムリーかつ正確に認識できる機能を装備することを目的としています.。したがって、システムは冷房をインテリジェントに調整できます。または、そのような認識に基づく暖房出力.は、Bluetooth低エネルギー技術を採用することで、HVACベンダーがそのような新しいスマートソリューションを実装するのを大幅に促進します.。 課題 従来のHVACシステムはある程度の自動化を誇っていますが,、ターゲットスペースの温度や湿度などの条件をほとんど認識できません.。いくつかのセンサーで接続されている場合もあります,ケーブルで接続が完了しました,システム全体の観点から別の面倒.を作成します,このようなセンサーは依然として情報サイロです. アクチュエータの側面では,、従来のシステムは従来のPCケーブル,も採用しています。これは、システム統合エンジニアリングにコストがかかり、設置後に風化や齧歯動物の影響を受けます.。 従来のHAVCシステムは、人と機械の相互作用にケーブル接続パネルを採用しています.。これにより、リモートモニタリングと制御にコストがかかるだけでなく、人工知能のアリーナへの導入が妨げられました.。 解決 Bluetooth Low Energyモジュールをセンサー,アクチュエーター,とコントロールパネル,に埋め込むことにより、HVACシステムの構成要素はサービススペースの有機ウェブに機敏に織り込むことができます.モジュールは湿度や上部デバイスの北向きの温度.データ処理後,上部デバイスは操作コマンドを実行します.このようなコマンドデータはモジュールを介してアクチュエーターにも送信されます.HVACシステムのステータスは次のように表示されます。ワイヤレス端末を介したローカルまたはリモートユーザー.このように,どこにいてもユーザーがHVACシステムを監視および制御するのに便利です. 超長い自律性,により、Bluetooth対応センサーをHVACシステムのサービススペースに柔軟に導入でき,、大量のリアルタイムビッグデータ.のフィードを必要とするAIアプリケーションを実装する機会をもたらします。ホストコンピューター、したがってクラウドサーバーにアップロードされたセンシングデータ, AIソリューションプロバイダーは、このような継続的な最適化アルゴリズム,を使用して、最適なエネルギー消費アルゴリズム.をトレーニングできます。ユーザーは、高品質の冷却または加熱を楽しむことができます。エネルギー消費量が最も少ないサービス. リアルタイムメンテナンス BluetoothモジュールをHVACシステムに埋め込むことにより,システムはリアルタイムでステータスデータをフィードバックできます.機器が介入を求めるステータスに遭遇した場合,アップグレードまたはその他のメンテナンス操作,システムはプロンプトをリモートサイトに即座に送信します。リモートサイトでは、人間またはAIのどちらの対策が必要かをメカニズムが決定します.。 結論 でも bleモジュール サイズと消費電力が非常に小さい,HVACシステムをアップグレードする絶好の機会をもたらしました.その大量採用により、完全なデジタル化されたインテリジェンスを実装するための前提条件を備えたアリーナが準備されました. 深センrf-starテクノロジーco., ltd . ,中国の有名なBluetoothモジュールメーカー,は、無線周波数と組み込みソフトウェアの技術の卓越性に専念しており.、世界の非常に多くのトップHVACベンダーを可能にしています, i . e .キャリア,ミディアとフリードリッヒ,ブルートゥーステクノロジー.同社は、カーボンピーキングとカーボンニュートラルの目標.に向けて、これらの最高の究極のエネルギー消費者をサポートできることを非常に誇りに思っています。...
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  • rfstar 's bluetoothモジュールは、EV充電パイル業界に力を与えます
    rfstar 's bluetoothモジュールは、EV充電パイル業界に力を与えます May 13, 2022
    電気自動車の販売は、価格が下がり続け、航続距離が伸び続けるため、近年劇的な成長を遂げています.。この傾向は、EV充電パイルの需要をさらに押し上げました.。 残念ながら,このようなメガトレンド,では、従来の帯電杭のいくつかの欠点が注目されました.。ほんの数例を挙げると、1)設置された帯電杭の多くは十分に活用されていません。 2)それらのいくつかは環境干渉に対して脆弱です。 3)安全性の使用を損なうリスクを課すものもあります.一部のベンダーは、上記の煩わしさを払拭するためにBluetoothを埋め込んでいると考えています. rfstar’s rsbrs02abrBLEモジュール は、この分野で確かな実績を持つこのアプリケーション向けの製品です.。このモデルにより、中国および海外の非常に多くのOEMが、設計および組み立て作業を合理化することができました.。 パイルシステムの充電に関する課題 従来の充電パイルは、テクノロジーにおいていくつかの課題に直面しています.。 チャレンジ1: 充電パイルのレイアウトと展開は、地理的にevsの必要性をカバーできず,、交通量の多いエリアのevsは充電パイルにアクセスできず、交通量の少ないエリアでは多くの充電パイルがアイドル状態のままになるという現象を引き起こしました.。 課題2: 公共のEV充電スペースは、化石燃料車で占有される傾向があり.、欠陥率が高く、機能しなくなることさえあります.。 課題3: 一部の従来の高速充電パイルは危険な状態に対して脆弱です.バッテリーシステムの内部通信は、過充電および過熱の問題を引き起こす可能性のある問題,の影響を受けません,充電中の電気自動車を炎症させます. 解決 上記の課題に直面している,主流のメーカーは、そのような特定のアプリケーションのためにパイルソリューション.を充電する際にBluetoothテクノロジーを適用し始めました,rfstarのRSBRS02ABRBluetoothモジュールには次のような独自の利点があります。 利用率が飛躍的に向上 rfstarを導入することによって bleモジュール rsbrs02abrを充電パイルソリューションに組み込む,oemは、配線作業を大幅に削減すると同時に、柔軟性を高め,設置コストを削減し,、充電ステーションの柔軟な分散の需要に効果的に対応します.さらに,Bluetoothを追加しますモジュールは、充電パイルの設置におけるケーブルネットワークの煩わしさを取り除きます.携帯電話がインターネットに接続された後、Bluetooth.を介して充電パイルからモバイルにデータを送信できます,データをアップロードできますクラウド.このように,充電パイルを見つけ,、トランザクションを完了する.という優れた利便性を実現します。 より高いセキュリティ ブルートゥースモジュールが組み込まれている場合,、充電パイルは無線通信を使用して、充電時間,電圧や電流,など.などのデータを追跡し、端末デバイス.に送信できます。 3充電ステータスを自動的に管理し、充電プロセスをリアルタイムで監視できます.さらに,障害が検出されるとアラートまたはアラームを送信するため、機器の損傷を防ぎ,、潜在的な可能性を防ぐことができますハザード,により、メンテナンスコストと損失を削減します. パイルシステムの充電に関する課題 従来の充電パイルは、テクノロジーにおいていくつかの課題に直面しています.。 チャレンジ1: 充電パイルのレイアウトと展開は、地理的にevsの必要性をカバーできず,、交通量の多いエリアのevsは充電パイルにアクセスできず、交通量の少ないエリアでは多くの充電パイルがアイドル状態のままになるという現象を引き起こしました.。 課題2: 公共のEV充電スペースは、化石燃料車で占有される傾向があり.、欠陥率が高く、機能しなくなることさえあります.。 課題3: 一部の従来の高速充電パイルは危険な状態に対して脆弱です.バッテリーシステムの内部通信は、過充電および過熱の問題を引き起こす可能性のある問題,の影響を受けません,充電中の電気自動車を炎症させます. 解決 上記の課題に直面している,主流のメーカーは、そのような特定のアプリケーションのためにパイルソリューション.を充電する際にBluetoothテクノロジーを適用し始めました,rfstarのRSBRS02ABRBluetoothモジュールには次のような独自の利点があります。 利用率が飛躍的に向上 rfstarのBLEモジュールRSBRS02ABRを充電パイルソリューションに導入することで,、oemは配線作業を大幅に削減し、柔軟性を高め,設置コストを削減し,、充電ステーションの柔軟な分散の需要に効果的に対応します.さらに, Bluetoothモジュールを追加すると、充電パイルの設置におけるケーブルネットワークの煩わしさが解消されます.携帯電話がインターネットに接続された後、Bluetooth.を介して充電パイルからモバイルにデータを送信できます,データこの方法でクラウドにアップロードすることができます.。充電パイルを見つけてトランザクションを完了するのに非常に便利です.。 より高いセキュリティ ブルートゥースモジュールが組み込まれている場合,、充電パイルは無線通信を使用して、充電時間,電圧や電流,など.などのデータを追跡し、端末デバイス.に送信できます。 3充電ステータスを自動的に管理し、充電プロセスをリアルタイムで監視できます.さらに,障害が検出されるとアラートまたはアラームを送信するため、機器の損傷を防ぎ,、潜在的な可能性を防ぐことができますハザード,により、メンテナンスコストと損失を削減します. 製品の特徴 ブルートゥースモジュールRSBRS02ABRは、PCBアンテナを備えたrfstar独自のチップセットRS02A1-B .に基づいて構築されており、ハーフホール設計,で、短距離無線通信シナリオ.に広く適用できます。超低消費電力,コンパクトサイズ,長い伝送距離と強力な干渉防止機能,および-40℃〜85℃の広い動作温度範囲.で、極端な環境....
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  • RFstar BG22A1 Bluetooth モジュールが BMS 業界を強化
    RFstar BG22A1 Bluetooth モジュールが BMS 業界を強化 May 06, 2022
    新エネルギー自動車分野の急速な発展は、パワーバッテリー産業の急激な成長を促進し、BMS 技術の開発をさらに促進します。Sunwoda、BYD、Evebattery、Neusoft Reach などの動力電池メーカーは、ワイヤレス BMS アプリケーションを実現するために BMS 内に Bluetooth モジュールを追加する傾向が高まっています。従来のケーブル接続のパッケージング方法に代わる BLE ソリューションは、BMS システムのサイズを大幅に縮小し、より安全で信頼性が高く、より手頃な価格にすることができます。 BMS システムの課題 従来の BMS テクノロジーは、かなりの課題に直面しています。  課題 1: 従来の BMS はスペースを消費する有線アーキテクチャを採用しており、メンテナンスにコストがかかるだけでなく、継続的なリアルタイムのバッテリ監視の需要を満たすのも困難です。 課題 2: BMS の従来の送信方法は、消費電力が比較的高く、拡張性が弱いです。 課題 3: 従来の BMS システムのコストは非常に高いです。ワイヤー ハーネス (銅線の場合が多い) とプラグイン コネクタにより、ソリューションの重量とコストがさらに増加し​​ます。また、手作業による組み立ても必要となるため、人件費が高くなります。 Bluetooth テクノロジーを使用した BMS ソリューション 上記の課題に直面して、主流メーカーは Bluetooth モジュールを BMS システムに適用し、ワイヤレス BMS テクノロジーを開発し始めています。Bluetooth テクノロジーにより、BMS パッケージはよりコンパクトになり、消費電力が削減されます。また、ワイヤの使用量が大幅に減り、ワイヤ組み立ての労力が節約されるため、ソリューション全体のコストが大幅に削減されます。RF-star のRF-BM-BG22A1 Bluetooth モジュールは、その優れた性能で BMS メーカーのイノベーションを確実に成功させ、自動車分野で高い評価を得ています。この製品の独自の利点は次のとおりです。 よりインテリジェントでより柔軟に BMS システムは、RF-star の RF-BM-BG22A1 Bluetooth モジュールを追加した後、ケーブル接続を必要としません。組み込みのBLE モジュールを使用すると、無線通信を使用してすべての単一バッテリーのステータスとパフォーマンスを追跡し、バッテリー パックの電圧、電流などのデータをリアルタイムで PDA に送信できます。このようなデータといくつかの慎重な信号のサポートにより、バッテリーの充電および放電プロセスを適切に管理できます。さらに、システム全体の複雑さも軽減され、スペースが節約され、BMS の信頼性が向上します。 より手頃な価格 Bluetooth モジュールが組み込まれているため、BMS ソリューションはケーブルや単調なハーネスの煩わしさから解放され、組み立てコストを大幅に節約し、自動車業界の軽量設計の現在のトレンドにさらに適合します。 Silicon Labs チップをベースとした、 EFR32BG22チップをベースとした RF-star の RF-BM-BG22A1 は、Bluetooth 5.2 をサポートする低エネルギー Bluetooth モジュールです。優れた低消費電力性能と強力な耐干渉性能を備えています。この製品は、Reach 認証、GTS 認証、TCB 認証など、多くの権威ある認証に合格しています。 EFR32BG22 モジュールの詳細については、info@szrfstar.com までお問い合わせください。...
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